[发明专利]基于压缩机特性线图的从动涡轮增压器控制系统及其控制方法

权利要求书

1.一种控制引擎系统的可变超增压器的方法，其包括：

由所述可变超增压器的压缩机加压进气以将所述进气供应到所述引擎系统的引擎的进气管；

用传动装置驱动所述可变超增压器；

在控制单元处从所述引擎系统接收所述引擎的所述进气管中的所述进气的所要增压压力或质量流率；

在所述控制单元处根据所述引擎系统的操作速度及所述引擎系统的操作条件计算对应于所述所要增压压力或质量流率的所述引擎的所述进气管中的所述进气的增压压力或质量流率；

根据压缩机特性线图确定对应于所述引擎的所述进气管中的所述进气的所述所要增压压力及所述质量流率的所要压缩机速度，其中所述压缩机特性线图为查找表，其中所述压缩机的质量流量及压力比率作为输入，且压缩机速度作为输出；

使所述传动装置换档到用所述传动装置将所述压缩机驱动到较高的旋转速度以达到所述所要压缩机速度的齿轮比，其向所述引擎系统提供所述进气的所述所要增压压力或质量流率。

2.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：

将涡轮耦合到所述压缩机以形成从动涡轮增压器，所述涡轮从所述引擎系统的废气提取动力。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述传动装置包括耦合到所述引擎系统的电力电子器件的电动机以形成电动可变超增压器。

4.根据权利要求3所述的方法，其进一步包括：

减速传动装置，其位于所述压缩机与所述电动机之间使得所述电动机以降低的速度旋转。

5.根据权利要求4所述的方法，其中所述减速传动装置包括牵引驱动装置。

6.根据权利要求3所述的方法，其进一步包括：

将涡轮耦合到所述压缩机以形成电动涡轮增压器，所述涡轮从所述引擎系统的废气提取动力。

7.根据权利要求1所述的方法，其中所述传动装置包括机械耦合到所述压缩机及所述引擎系统的引擎的机械连续可变传动装置。

8.根据权利要求7所述的方法，其进一步包括：

减速传动装置，其位于所述压缩机与所述机械连续可变传动装置之间使得所述机械连续可变传动装置以降低的速度旋转。

9.根据权利要求8所述的方法，其中所述减速传动装置包括牵引驱动装置。

10.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：

获得所述进气的经测量的增压压力；

提供反馈控制回路，其比较所述进气的所述经测量的增压压力与所述进气的所述所要增压压力，调整所述传动装置的所述比率以将所述进气的所述经测量的增压压力与所述进气的所述所要增压压力相匹配。

11.根据权利要求10所述的方法，其中所述反馈控制回路包括比例一积分一微分控制策略。

12.根据权利要求1所述的方法，其中所述计算所述进气的所述质量流率的方法包括在计算中使用多个变量，所述多个变量包括所述引擎系统的引擎排量、引擎速度、所述所要增压压力、废气再循环分率及容积效率。

13.根据权利要求1所述的方法，其中所述计算所述进气的所述质量流率的方法包括按所述进气的所述所要增压压力除以经测量的增压压力的比率来按比例调整所述进气的经测量的质量流率。

14.根据权利要求1所述的方法，其中所述计算所述进气的所述质量流率的方法包括基于所述引擎系统的操作速度及操作条件使用查找表。

15.根据权利要求1所述的方法，所述方法进一步包括将变换应用到所述压缩机特性线图。