[发明专利]一种测试汽车座椅靠背角的装置

说明书

本发明及汽车座椅试验技术领域，具体涉及一种测试汽车座椅靠背角的装置。一种测试汽车座椅靠背角的装置，包括头枕定位板、下定位杆和直线导轨。本发明在通过在头枕的顶部设置头枕定位板，即可快速准确的定位到头枕中心线；通过在靠背下端的旋转轴上上设置下定位杆，即可快速准确的定位到靠背下端的中心线；下定位杆和头枕定位板之间通过可调的直线导轨相连，当靠背翻转时，靠背旋转的角度就能实时显示在磁性数显角度仪上；通过动磁性角度测量平台，即可测量出靠背的长度。本发明结构简单、合理，测量快速、准确，对靠背角实时测量的同时还能测量出靠背的长度数据。

技术领域

本发明及汽车座椅试验技术领域，具体涉及一种测试汽车座椅靠背角的装置。

背景技术

近年来，随着汽车领域的迅猛发展，汽车已经普及到寻常百姓家，人们不仅对汽车的经济性提出了苛刻的要求，同时对汽车安全、环保、舒适性等性能也提出更高要求。汽车座椅调角器是前后调节座椅靠背的装置，用来保证驾驶员与乘客在最舒适的条件下驾驶。因此汽车装配生产时，需要对座椅靠背的角度进行测定，通常要求靠背角在115°±10°范围内。在汽车座椅生产及测试时，要对此角度进行检测，以达到使用及测试要求。

传统的靠背角测试装置采用以下三种形式：1、将头枕插入头枕导套中测量头枕导杆角度转化对应的靠背角度，测试时由于头枕杆大多带弧度弯曲，导致该测量方法结果不精确，适用性较低；2、用两把钢直尺进行测量，一把标定导套端面中心线，一把从调角器中心引伸出靠背线，再从钢尺面上测量靠背角，该方法测试需要两人同时辅助测量，且定位不精确，测量耗时长；3、通过三坐标测量导套中心和调角器中心构造靠背线测算出靠背角，该方法测试精确性非常高,但耗时长，设备成本高，适用性不强。

发明内容

为解决以上问题，本发明提供一种结构简单、测量准确的测试汽车座椅靠背角的装置，利用该装置能快速准确的测量出靠背角的同时还能测量出靠背长度。

本发明采用的技术方案是：一种测试汽车座椅靠背角的装置，其特征在于：包括用于测量头枕顶部中心线的头枕定位板、用于测量靠背底部中心线的下定位杆和长度可调的直线导轨，所述头枕定位板设置在头枕的顶部，一端通过旋转调节轴与直线导轨的上端连接，所述直线导轨的下端与下定位杆连接，所述下定位杆设置在靠背下端的旋转轴上。

作为优选，所述头枕定位板上开有调节槽，所述调节槽内设有连接杆，所述连接杆上端卡在调节槽上端面上，下端伸入到头枕导套内。

作为优选，所述直线导轨上设有可滑动的磁性角度测量平台，所述磁性角度测量平台上设有磁性数显角度仪。

本发明取得的有益效果是：本发明在通过在头枕的顶部设置头枕定位板，即可快速准确的定位到头枕中心线；通过在靠背下端的旋转轴上上设置下定位杆，即可快速准确的定位到靠背下端的中心线；下定位杆和头枕定位板之间通过可调的直线导轨相连，当靠背翻转时，靠背旋转的角度就能实时显示在磁性数显角度仪上；通过动磁性角度测量平台，即可测量出靠背的长度。本发明结构简单、合理，测量快速、准确，对靠背角实时测量的同时还能测量出靠背的长度数据。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为图1的后视图；

图3为图1的侧视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本发明作更进一步的说明。