[发明专利]用于匹配用于内燃机的进气阀和/或排气阀的阀调节参数的方法和装置

权利要求书

1.用于匹配用于控制内燃机（2）的进气阀和/或排气阀（31，32）的阀调节参数的方法，具有以下步骤：

-调整出（S1,S3）内燃机（2）的预先确定的运行状态；

-在所述预先确定的运行状态下，确定（S2,S4）充填数据，该充填数据给出在内燃机（2）的气缸（3）之一中的当前的空气充填；

-依据充填数据匹配（S7）阀调节参数，

其中，依据作为在第一运行状态下探测的第一充填数据和在第二运行状态下探测的第二充填数据之间的差的充填数据差，实施所述阀调节参数的匹配。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，作为充填数据，确定在内燃机（2）的、布置在进气阀（31）上游的进气管（41）中的进气管压力或在内燃机（2）的气缸（3）之一的燃烧室中的燃烧室压力。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，依据在所述充填数据和一个与所述预先确定的运行状态相关的参考充填数据之间的差，实施所述阀调节参数的匹配。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，依据在用于第一和第二运行状态的所述充填数据差和参考充填数据差之间的差，实施所述阀调节参数的匹配。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，第一和第二运行状态对应于不同的运行状态，其在匹配的阀调节参数下在内燃机（2）的气缸（3）中产生基本上相同的进气管压力。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，第一和第二运行状态对应于运行状态，在该运行状态下内燃机被供给相同的空气质量流。

7.根据权利要求6所述的方法，其中，相同的空气质量流通过用于第一和第二运行状态的同一个节流阀位置和同一个发动机转速进行调整。

8.根据权利要求6所述的方法，其中，具有相同的空气质量流的第一和第二运行状态通过相同的节流阀位置、不同的发动机转速和不同的阀调节参数提供。

9.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述运行状态对应于一种运行状态，在该运行状态下出现进气阀（31）和排气阀（32）的打开时间的交叉。

10.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述运行状态对应于一种运行状态，在该运行状态下进气阀（31）的关闭时间点如此远地位于活塞运动的下死点之前，即所述充填比在活塞运动的下死点处在进气阀（31）关闭时的充填至少小10%。

11.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述运行状态对应于一种运行状态，在该运行状态下进气阀（31）的关闭时间点如此远地位于活塞运动的下死点之后，即所述充填比在活塞运动的下死点处在关闭时的充填至少小10%。

12.根据权利要求1或2所述的方法，其中，通过改变一个修正参数实施所述匹配，用所述修正参数加载用于进气阀（31）的阀调节参数和/或用于排气阀（32）的阀调节参数。

13.用于匹配用于控制内燃机（2）的进气阀和/或排气阀（31，32）的阀调节参数的装置，其中，所述装置构造成用于：

-调整出内燃机（2）的预先确定的运行状态；

-在所述预先确定的运行状态下，确定充填数据，该充填数据给出在内燃机（2）的气缸（3）之一中的当前的空气充填；

-依据充填数据匹配阀调节参数，

其中，依据作为在第一运行状态下探测的第一充填数据和在第二运行状态下探测的第二充填数据之间的差的充填数据差，实施所述阀调节参数的匹配。

14.可机读的存储介质，在其上储存计算机程序，所述计算机程序被设置用于执行根据权利要求1至12中任一项所述的方法的全部步骤。