[发明专利]一种新型智能车灯模组及其应用方法

权利要求书

1.一种新型智能车灯模组，包括：激光光源阵列，激光准直单元，动态透射式荧光轮，中继透镜组，DMD芯片系统及投影透镜组，其特征在于，

激光光源阵列组包含多颗大功率蓝光半导体激光元件，

激光准直单元包含了与所述LED光源数量一一对应的准直透镜(1)，以收集各激光光源发出的光线，并将所述激光光源光线准直为平行光，

动、静态透射式荧光轮将由激光光源阵列产生、照射在荧光轮入射面，即正面的蓝色单波长小光斑，转换成符合车灯照明需要的白色复合光谱，在荧光轮的背面输出，

中继透镜组安装于荧光轮出光面，即背面后方，将由荧光轮转换出的朗伯分布的白光收集，并照射在中继透镜组后方的DMD芯片上，

DMD芯片是用以实现电子输入、光学输出的微机电系统(MEMS)，执行空间光调制，

投影透镜组将经过DMD调制过的光线放大投影出去，形成车灯的最终照明光型。

2.如权利要求1所述一种新型智能车灯模组，其特征在于，所述激光准直单元通过安装在准直透镜前的镀膜反光镜阵列，将矩形框架的激光光源阵列对向两个方向射来的准直光线全部反射向同一方向，即将所有半导体激光器发出的光线全部准直为相同方向的平行光，沿着安装于单元上方的汇聚透镜组的光轴，进入位于中继透镜组之前的汇聚透镜组，通过汇聚透镜组将所有半导体激光器发出的光线汇聚于汇聚透镜组的荧光陶瓷正面上的一个点，得到一个高光功率的蓝色小光斑，所述光斑尺寸1.6-1.8平方毫米，光功率50-70W。

3.如权利要求1或2所述一种新型智能车灯模组，其特征在于，上、下斜向置于矩形框架中间，即激光准直透镜阵列与半导体激光器阵列之间的镀膜反射镜阵列，其镀膜反射镜的420～720nm反射率大于97％。

4.如权利要求1或3所述一种新型智能车灯模组，其特征在于，

所述激光光源阵列为间隔对置的矩形框架，矩形框架二侧相对设置有成排状的半导体激光器，形成激光光源；

所述激光准直透镜阵列与形成于所述激光光源阵列矩形框架二侧的成排状半导体激光器设置在同侧，所述激光准直透镜阵列嵌设于所述激光光源阵列的成排状半导体激光器之间的同时，与所述激光光源阵列对侧的成排状半导体激光器正对设置，且与所述半导体激光器的位置、数量一一对应，

矩形框架二侧相对设置的成排状的半导体激光器数为6-48。

5.如权利要求1所述一种新型智能车灯模组，其特征在于，矩形框架二侧相对设置的成排状的半导体激光器数纵、横向排列数分别为3-7,所述激光光源阵列为间隔21-28mm矩形框架。

6.如权利要求1所述一种新型智能车灯模组，其特征在于，

当DMD工作面内的某一特定像素处于“开”状态时，通过中继透镜组来的光线，被DMD上的所述特定像素的反射进入投影透镜组的入瞳范围，从而被投影透镜组投射出去，在投影屏幕上形成一个点亮的像素；

如果DMD工作面内的某一像素处于“关”状态，那么照射该像素上的光线被反射进入布置于DMD芯片系统内的吸光器，同时，由于照射该像素上的光线未被投影透镜组接受到，所以在投影屏幕上相应的会形成暗像素。

7.如权利要求1所述一种新型智能车灯模组，其特征在于：所述透射式动态荧光轮采用透射式方案，且是动态旋转，将照射于荧光轮正面的单色激光光斑转换为复色白光在荧光轮的背面输出。

8.如权利要求1所述一种新型智能车灯模组，其特征在于：采用中继透镜组，将荧光轮背面的白色光斑成像于DMD芯片的工作面上，并且采用反射镜将整个模组的光路折叠，形成“Z”字形分布，以缩小整个模组的体积。