[发明专利]保险杠装配工装总成有效

专利信息
申请号: 201610958465.7 申请日: 2016-10-27
公开(公告)号: CN106625344B 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 胡学川;周扬华;王恒兵 申请(专利权)人: 重庆平伟汽车零部件有限公司
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02;B25H1/10
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 尹丽云
地址: 400026 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 保险杠 装配 工装 总成
【说明书】:

发明提供一种保险杠装配工装总成。包括底座,该底座上相对地设有两个支撑座,两个所述支撑座之间转动安装有支撑台;还包括用于在支撑台翻转至指定位置后将其锁定的锁紧机构;所述支撑台上设有底板,该底板两侧倾斜设置有侧板;所述底板和侧板上均设有多个定位座,所述定位座包括调节装置以及安装在调节装置上端的型面块。所述支撑台两端通过旋转轴安装在支撑座上,所述锁紧机构包括安装在旋转轴或者支撑台上的摆动块以及安装在支撑座上用于卡紧摆动块的卡紧结构,所述卡紧结构与摆动块通过卡头和卡槽配合。本发明的目的在于提供一种保险杠装配工装总成,使得该保险杠工装能用于多种保险杠的装配。

技术领域

本发明属于装配工装技术领域,特别是涉及一种保险杠装配工装总成。

背景技术

目前,主机厂为适应市场需要,不断更新车型。其中,保险杠的外观造型越美观,越吸引顾客。所以,保险杠的造型变化较多。

对于主机厂而言,更新保险杠有很多优点,如技术更新,造型美观,吸引顾客,利于畅销。但同时引来新的问题,如供应商的保险杠专用装配工装数量越来越多,且装配工装通常比较复杂,装配规划越来频繁,工装占地面积越来越大,工装费用也不断攀升。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种保险杠装配工装总成,使得该保险杠工装能用于多种保险杠的装配。

为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种保险杠装配工装总成。包括底座,该底座上相对地设有两个支撑座,两个所述支撑座之间转动安装有支撑台;还包括用于在支撑台翻转至指定位置后将其锁定的锁紧机构;所述支撑台上设有底板,该底板两侧倾斜设置有侧板;所述底板和侧板上均设有多个定位座,所述定位座包括调节装置以及安装在调节装置上端的型面块。

进一步地,所述支撑台两端通过旋转轴安装在支撑座上,所述锁紧机构包括安装在旋转轴上的摆动块以及安装在支撑座上用于卡紧摆动块的卡紧结构,所述卡紧结构与摆动块通过卡头和卡槽配合。

进一步地,所述卡槽设置在摆动块上,所述卡紧结构包括设置在底座上的固定板、与固定板转动连接的踏板、连接杆、竖向设置的定位杆,连接杆两端转动连接在定位杆下端和踏板中部,所述卡头设置在定位杆上端。

进一步地,所述支撑座上设置有第一导向套,所述定位杆穿过该第一导向套,且定位杆上部设置有凸台,该凸台和第一导向套之间设有第一弹簧。

进一步地,所述调节装置包括高度调节机构和方向调节机构。

进一步地,所述方向调节机构包括调节底座,该调节底座上设有球形连接头,所述型面块设置在球形连接头上。

进一步地,所述高度调节机构包括调节块、齿条;所述调节块上设有供齿条穿过的导向孔;所述齿条上端伸出导向孔后连接方向调节机构,该齿条伸出导向孔的部分设有支杆,且齿条位于支杆和调节块之间的部分套设有第二弹簧;所述调节块上还设有用于卡紧齿条的定位装置。

进一步地,所述高度调节机构还包括第一连接座,所述第一连接座上设有用于调整高度的调节槽,所述调节块通过螺栓设置在调节槽上。

进一步地,所述定位装置包括拉线控制齿条限位块,该拉线控制齿条限位块上设有与齿条相配合的齿,且该拉线控制齿条限位块通过导向柱滑动设置在调节块上。

进一步地,所述支撑台上设置有两个第一支撑块、两个第二支撑块;所述第一支撑块上设有螺纹安装孔,所述第二支撑块的两侧设有用于压紧工装的压紧机构,所述压紧机构包括设置在第二支撑块两侧的第二连接座,该第二连接座上转动连接有操作杆,操作杆上转动连接有挂钩。

如上所述,本发明具有以下有益效果:

1、型面块对多种保险杠的型面都能够紧密贴合,且能够在合适的高度锁紧,方便保险杠的装配;

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