[发明专利]一种节能车载空调净化系统在审
申请号: | 201610957410.4 | 申请日: | 2016-11-03 |
公开(公告)号: | CN108016229A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 王波;陈义国 | 申请(专利权)人: | 重庆诚达汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60R16/033;B60H3/06;H02J7/00 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 黎昌莉 |
地址: | 402460 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 车载 空调 净化系统 | ||
本发明公开了一种节能车载空调净化系统,包括空气质量检测仪、处理器,空气质量检测仪上电连接有处理器,处理器用于处理空气质量检测仪检测到的空气质量数据,处理器与第一控制器电连接,第一控制器用于接受处理器的控制指令控制车载空调净化系统的电机、空调压缩机和鼓风机工作,电机、空调压缩机和鼓风机均与变频器电连接。有益效果在于:该车载空调净化系统工作过程中消耗的电能由太阳能电池板和风力发电机提供,不消耗车载电源的电能,也就不会增加燃油消耗,节能环保。
技术领域
本发明涉及车载空调领域,特别是涉及一种节能车载空调净化系统。
背景技术
传统的车载空调净化系统大多消耗的是汽车内部电能,因此只有在车子启动时才能工作,尤其在夏天,开车的时候需要打开车载空调,这样做的后果就是油耗比不开空调时明显增多,无形中增加了汽车的使用成本,同时,高油耗也增加了空气污染,因此需要设计一种节能车载空调净化系统来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种节能车载空调净化系统。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一种节能车载空调净化系统,包括空气质量检测仪、处理器,所述空气质量检测仪上电连接有所述处理器,所述处理器用于处理所述空气质量检测仪检测到的空气质量数据,所述处理器与第一控制器电连接,所述第一控制器用于接受所述处理器的控制指令控制车载空调净化系统的电机、空调压缩机和鼓风机工作,所述电机、所述空调压缩机和所述鼓风机均与变频器电连接,所述变频器与所述第一控制器电连接,所述电机用于带动冷却风扇转动加快车载空调净化系统的冷凝器散热,所述鼓风机转动将冷气流吹入空气过滤器内进行过滤,经过所述空气过滤器过滤后的洁净空气由空调管道输送至车内;
所述处理器还与逆变器电连接,所述逆变器与第二控制器和电池组电连接,所述逆变器用于将直流电转化为交流电供车载空调净化系统使用,所述第二控制器还与所述电池组、太阳能电池板、整流器电连接,所述整流器还与风力发电机电连接,所述整流器用于将所述风力发电机产生的交流电转化为直流电并存储在所述电池组内。
上述结构中,所述风力发电机和所述太阳能电池板在所述第二控制器的控制下将产生的电能一部分存储在所述电池组内,另一部分通过所述逆变器转化为交流电后供车载空调净化系统使用。
为了进一步提高节能车载空调净化系统的实用性,所述第一控制器采用TB6600型电机控制器。
为了进一步提高节能车载空调净化系统的实用性,所述第二控制器采用LCWS-A1型风光互补控制器。
为了进一步提高节能车载空调净化系统的实用性,所述逆变器采用(MODEL)SI-A2-VS350型逆变器。
为了进一步提高节能车载空调净化系统的实用性,所述风力发电机和所述太阳能电池板均安装在车顶。
有益效果在于:该车载空调净化系统工作过程中消耗的电能由所述太阳能电池板和所述风力发电机提供,不消耗车载电源的电能,也就不会增加燃油消耗,节能环保。
附图说明
图1是本发明所述一种节能车载空调净化系统的结构示意图。
附图标记说明如下:
1、空气质量检测仪;2、电池组;3、处理器;4、第一控制器;5、变频器;6、空调压缩机;7、电机;8、冷却风扇;9、鼓风机;10、空气过滤器;11、逆变器;12、第二控制器;13、太阳能电池板;14、整流器;15、风力发电机。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
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