[发明专利]压力缓冲装置有效
申请号: | 201610956329.4 | 申请日: | 2016-10-27 |
公开(公告)号: | CN106917841B | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 中野刚太 | 申请(专利权)人: | 株式会社昭和 |
主分类号: | F16F9/18 | 分类号: | F16F9/18;F16F9/348 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽缸 油室 压力缓冲装置 存储腔室 活塞构件 液压缓冲装置 空间分隔 连通路径 轴向方向 上移动 阻尼力 连通 存储 储存 移动 | ||
为了提高用于设置压力缓冲装置的阻尼力的灵活性。一种液压缓冲装置(1)包括:汽缸(11),其存储油;活塞构件(30),其可在汽缸(11)的轴向方向上移动,从而将汽缸(11)内的空间分隔为第一油室(Y1)和第二油室(Y2);存储腔室(R),其在汽缸(11)的径向方向上设置在所述汽缸(11)的外侧,从而根据所述活塞构件(30)的移动来储存油;以及连通路径(L),其在汽缸(11)的径向方向上设置在所述存储腔室(R)的外侧,从而在所述第一油室(Y1)和所述第二油室(Y2)之间提供连通。
技术领域
本发明涉及一种压力缓冲装置。
背景技术
日本专利申请特开2013-242031号公报公开了一种液压缓冲装置,该液压缓冲装置包括:汽缸,其限定出活塞油室和杆油室;以及外汽缸体,其与汽缸一起限定出在活塞油室与杆油室之间提供连通的返回路径并且与阻尼器壳体一起限定出存储腔室。
在这种压力缓冲装置中,例如,通过设置施加构件来产生阻尼力,该施加构件向流动流体施加拖力以减小流体的易流动性。在此,存在的情况是,在压力缓冲装置中设置有连接两个流体腔室的连通路径。如果该连通路径设置在接近压力缓冲装置的中心的位置处,则减小了用于设置施加构件的空间。在这种情况下,对施加构件的大小产生了限制,并且可能会缩小在压力缓冲装置中设置的阻尼力的调节范围。
发明内容
本发明的目的是提高设置压力缓冲装置的阻尼力的灵活性。
鉴于上文,本发明的压力缓冲装置包括:储存流体的管形构件;分隔构件,其可在管形构件的轴向方向上移动,将管形构件内的空间分隔为第一空间和第二空间;流体存储部,其在管形构件的径向方向上设置在管形构件的外侧,根据分隔构件的移动来储存流体;以及连通路径,其在管形构件的径向方向上设置在流体存储部的外侧,在第一空间与第二空间之间提供连通。
根据上述配置,增加了向流动流体施加拖力的施加构件的大小选择范围,并且可以提高设置压力缓冲装置的阻尼力的灵活性。
根据本发明,有可能提高设置压力缓冲装置的阻尼力的灵活性。
附图说明
图1是根据实施例的液压缓冲装置的整体结构视图。
图2是示出了外汽缸体和阻尼器壳体的视图。
图3是底阀部的透视图。
图4A和图4B是示出了液压缓冲装置的操作的视图。
图5是示出了液压缓冲装置的比较示例的视图。
图6是示出了液压缓冲装置的比较示例的视图。
图7是示出了杆导向件的视图。
图8是示出了液压缓冲装置的另一个配置示例的视图。
图9A和图9B是示出了阻尼力的改变机构的视图。
图10是阀板的透视图。
图11是示出了具有双管结构的液压缓冲装置的视图。
图12是示出了具有双管结构的液压缓冲装置的视图。
图13是示出了具有双管结构的液压缓冲装置的视图。
附图标记列表
1 液压缓冲装置(压力缓冲装置的示例)
11 汽缸(管形构件的示例)
12 外汽缸体(第一外部件的示例)
13 阻尼器壳体(第二外部件的示例)
15 杆导向件(导向件的示例)
16 油封
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