[发明专利]车辆用座垫

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用座垫，尤其涉及一种能够抑制挥发性有机化合物扩散的车辆用座垫。

背景技术

车辆用座垫有时会残存有原料中所含的挥发性有机化合物(VOC)，或者吸附大气中的VOC。由于VOC是污染车内并引起头痛或头晕等的物质，因此，要求垫子能够防止残存的VOC或吸附的VOC的扩散。作为抑制VOC扩散的技术，已知有如下技术，即，将由含有挥发性有机化合物的吸附剂的透气性材质构成的背面材料通过一体成型(嵌件成型)或粘接与垫子的背面一体化，通过垫子的压缩及解除压缩，使车内及垫子内的空气通过背面材料(专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利公开2008-36048号公报

发明内容

(一)要解决的技术问题

然而，在上述的现有技术中，由于通过一体成型(嵌件成型)或粘接来使背面材料与垫子一体化，因此，存在如下问题，即原料或粘接剂的浸渍，使背面材料的透气性变差，从而捕捉背面材料中所含的吸附剂的VOC的能力降低。另外，由于与垫子一体化的背面材料难以更换，因此，存在如下问题，即随着背面材料中所含的吸附剂捕捉VOC，吸附剂的能力会随时间推移而降低。

本发明就是为了解决上述问题而完成的，其目的在于，提供一种防止吸附剂的捕捉VOC的能力降低，并能够抑制挥发性有机化合物(VOC)扩散的车辆用座垫。

(二)技术方案

为了实现该目的，根据第一方案的车辆用座垫，在垫子主体形成有孔部，该孔部具备在外面开放的开放部。由于孔部中填充有具有弹性的填充材料，填充材料含有挥发性有机化合物(VOC)的吸附剂，因此能够使侵入孔部的内面与填充材料之间的空气接触吸附剂，从而使VOC被吸附剂捕捉。由于捕捉到VOC的空气会从开放部被排出，因此具有能够抑制VOC扩散的效果。

由于填充材料以可装卸的方式填充至孔部，因此在捕捉VOC而使吸附剂的能力降低时，能够卸下填充材料并更换为新的填充材料。通过更换填充材料，能够维持吸附剂捕捉VOC的能力，因此具有能够防止吸附剂捕捉VOC的能力随时间推移而降低的效果。

根据第二方案的车辆用座垫，由于在面向正常就坐的乘员的垫子主体的表面的相反侧的背面形成有开放部，因此能够通过乘员的负荷使垫子主体弹性变形，使空气向形成在垫子主体的背面的开放部移动。由于能够确保与填充材料接触的空气量，因此除了第一方案的效果之外，还具有能够确保吸附剂的捕捉VOC的能力的效果。

根据第三方案的车辆用座垫，由于垫子主体的底部在垫子主体的背面与表面之间封闭孔部，因此能够以垫子主体的弹性从底部向开放部挤出空气。由于能够使从底部被挤出的空气与填充材料接触，因此除了第二方案的效果之外，还具有能够使残存在垫子主体中的VOC易于被吸附剂捕捉的效果。

根据第四方案的车辆用座垫，由于填充材料具有透气性，因此不仅会使空气与填充材料的外表面接触，使VOC被存在于填充材料的外表面的吸附剂捕捉，还能够使空气接触填充材料的内部，使VOC被存在于填充材料内部的吸附剂捕捉。因此，除了第一方案至第三方案中任意一个的效果之外，还具有能够提高填充材料所含有的吸附剂的捕捉VOC的能力的效果。

根据第五方案的车辆用座垫，由于开放部的至少一部分覆盖有盖部，因此除了第一方案至第三方案中任意一个的效果之外，还具有能够通过盖部防止孔部中填充的填充材料脱落的效果。

根据第六方案的车辆用座垫，垫子主体中，由于狭小部，垂直于孔部的深度方向的截面随着趋向开放部而逐渐减小，因此，除了第一方案至第三方案中任意一个的效果之外，还具有狭小部能够使孔部中填充的填充材料不易脱落的效果。

根据第七方案的车辆用座垫，由于垫子主体中是避开配置在框架上的弹簧部件的位置来设置开放部，因此，不妨碍弹簧部件便能够更换填充材料。因此，除了第一方案至第三方案中任意一个的效果之外，还具有能够易于更换填充材料的效果。

根据第八方案的车辆用座垫，垫子主体在支承正常就坐的乘员的臀部、大腿、躯干中的任意一个的位置形成有孔部。由于能够通过乘员负荷的移动来确保侵入孔部的空气量，因此，除了第一方案至第三方案中任意一个的效果之外，还具有能够易于使空气中的VOC被吸附剂捕捉的效果。