[发明专利]一种具有摆动斜盘和转动配流盘的液压变压器有效
| 申请号: | 201610953080.1 | 申请日: | 2016-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN106286433B | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
| 发明(设计)人: | 仉志强;宋建丽;李永堂;刘志奇;贾跃虎 | 申请(专利权)人: | 太原科技大学 |
| 主分类号: | F15B3/00 | 分类号: | F15B3/00 |
| 代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司14101 | 代理人: | 王思俊 |
| 地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 摆动 转动 配流盘 液压 变压器 | ||
1.一种具有摆动斜盘和转动配流盘的液压变压器,它包括左壳体(2)、右壳体(2’)、中壳体(13)、旋转轴(15)、左柱塞(9)、右柱塞(9’)、左柱塞缸(6)、右柱塞缸(6’)、左斜盘(11)、右斜盘(11’)、左配流盘(3)、右配流盘(3’),其特征是:左壳体(2)和右壳体(2’)分别通过左、右螺栓(5、5’)与中壳体(13)连接,旋转轴(15)的左右端分别通过左、右第一轴承(1、1’)安装在左、右壳体(2、2’)的轴承腔内,旋转轴(15)的中部分别通过左、右第二轴承(14、14’)安装在中壳体(13)的左、右凹腔内,旋转轴(15)分别通过左、右第二花键(J2、J2’)与左、右柱塞缸(6、6’)连接,左、右柱塞缸(6、6’)分别与左、右柱塞(9、9’)形成了n个左柱塞腔(7)和n个右柱塞腔(7’),n为正整数,旋转轴(15)的轴线分别与左、右斜盘(11、11’)的轴线以锐角α和α’相交,三者的轴线在同一个平面内,左摆动马达转子(4)、左配流盘(3)、左柱塞缸(6)、左柱塞(9)、左斜盘(11)、左斜盘推动缸(8)、左复位弹簧(12)和旋转轴(15)构成了第一单元(E1),右摆动马达转子(4’)、右配流盘(3’)、右柱塞缸(6’)、右柱塞(9’)、右斜盘(11’)、右斜盘推动缸(8’)、右复位弹簧(12’)和旋转轴(15)构成了第二单元(E2),第一、第二单元(E1、E2)分别位于中间横截面X-X的左侧和右侧,第一、第二单元(E1、E2)具有相同的结构,以第一单元(E1)为例,左配流盘(3)、左柱塞缸(6)、左斜盘(11)从左向右依次套装在旋转轴(15)的左段,左摆动马达转子(4)通过左第一花键(J1)与左配流盘(3)联接,安装在左壳体(2)右端凹腔内的左配流盘(3)的右端面与左柱塞缸(6)的左端面贴合,左柱塞(9)通过左滑靴(10)与左斜盘(11)的左端面贴合,左斜盘(11)与中壳体(13)通过左转动副(16)贴合,左斜盘(11)的上端部的左、右侧分别通过左斜盘推动缸(8)和左复位弹簧(12)与中壳体(13)连接,左摆动马达转子的第一、第二外齿(4.1、4.2)和左壳体的第一、第二内齿(2.1、2.2)位于环形腔(Q1)内,将环形腔(Q1)分割为左摆动马达第一、第二、第三、第四工作腔(A1、B1、C1、D1)分别与左摆动马达第一、第二、第三、第四油口(a1、b1、c1、d1)连通,左壳体的第一油孔(17)通过左配流盘的第一腰形槽(19)与左柱塞腔(7)连通,左壳体的第二油孔(18)通过左配流盘的第二腰形槽(20)与左柱塞腔(7)连通,右壳体的第一油孔(17’)通过右配流盘的第一腰形槽(19’)与右柱塞腔(7’)连通,右壳体的第二油孔(18’)通过右配流盘的第二腰形槽(20’)与右柱塞腔(7’)连通。
2.如权利要求1所述的具有摆动斜盘和转动配流盘的液压变压器,其特征在于左壳体的第一油孔(17)位于左壳体的第三区域(Ⅲ)内,左壳体的第二油孔(18)位于左壳体的第一区域(Ⅰ)内,右壳体的第一油孔(17’)位于右壳体的第三区域(Ⅲ’)内,右壳体的第二油孔(18’)位于右壳体的第一区域(Ⅰ’)内,左、右配流盘(3、3’)逆时针旋转的最大角度范围为90°~150°,当左、右配流盘(3、3’)旋转角度等于0°时,左配流盘的第一、第二腰形槽(19、20)于第一单元(E1)的纵剖面Z-Z对称,右配流盘的第一、第二腰形槽(19’、20’)于第二单元(E2)的纵剖面Z’-Z’对称。
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