[发明专利]负载路径控制机构

权利要求书

1.一种实现负载从车身到车架的可控分布的负载路径控制机构，包含：

车架纵梁，所述车架纵梁大体上平行于第一轴线并且在所述车架纵梁中限定轴向延伸的内部腔室；

车架横梁，所述车架横梁大体上平行于与所述第一轴线垂直的第二轴线并且在所述第一轴线上的座椅位置处被固定到所述车架纵梁的内侧；

连接支架，所述连接支架设置在所述内部腔室中并且被固定到所述车架纵梁以及与所述车架横梁平行地对齐，并且所述连接支架在垂直于所述第二轴线的平面上具有第一投影区域；以及

间隔件支架，所述间隔件支架设置在所述车架纵梁上与所述连接支架相对的第一侧并且在垂直于所述第二轴线的所述平面上具有与所述第一投影区域至少部分地重叠的第二投影区域，并且所述间隔件支架定向成当下边梁在平行于所述第二轴线的第二轴向方向上变形时由所述下边梁接合，并且所述车架纵梁具有如下变形模式，即响应于针对所述间隔件支架在所述第二轴向方向上的第一负载而使所述间隔件支架在所述第二轴向方向上偏转以及所述车架纵梁的所述第一侧偏转抵靠所述连接支架。

2.根据权利要求1所述的负载路径控制机构，其中

所述间隔件支架具有C-形横截面并且被固定到位于所述车架纵梁的外侧上的车身支承部以及被固定到所述车架纵梁的所述外侧。

3.根据权利要求1所述的负载路径控制机构，其中

所述间隔件支架具有截头圆锥形状并且被固定到所述车架纵梁的外侧。

4.根据权利要求1所述的负载路径控制机构，其中

所述连接支架具有C-形横截面并且具有朝向所述车架横梁设置的开口侧以及具有被固定到所述车架横梁的邻近所述开口侧的边缘。

5.根据权利要求1所述的负载路径控制机构，其中

所述连接支架具有端部开口的箱式形状。

6.根据权利要求1所述的负载路径控制机构，其中

所述车架横梁具有接近所述车架纵梁的第一弯曲刚度，并且所述车架横梁在与所述车架纵梁间隔开短距离的第一位置处具有第二弯曲刚度，所述第二弯曲刚度大于所述第一弯曲刚度，并且所述第二弯曲刚度在远离所述车架纵梁的方向上沿着所述车架横梁的长度延伸，使得所述车架横梁响应于在平行于所述第二轴线的方向上针对所述车架的负载而进行的偏转在接近所述车架纵梁的位置处比在远离所述车架纵梁的位置处更明显。

7.根据权利要求6所述的负载路径控制机构，其中

所述间隔件支架具有C-形横截面并且被固定到位于所述车架纵梁的外侧的车身支承部以及被固定到所述车架纵梁的所述外侧。

8.根据权利要求6所述的负载路径控制机构，其中

所述间隔件支架具有截头圆锥形状并且被固定到所述车架纵梁的外侧。

9.根据权利要求6所述的负载路径控制机构，其中

所述连接支架具有C-形横截面并且具有朝向所述车架横梁设置的开口侧以及具有被固定到所述车架横梁的邻接所述开口侧的边缘。

10.根据权利要求6所述的负载路径控制机构，其中

所述连接支架具有端部开口的箱式形状。