[发明专利]自适应电动车辆踏板行程

权利要求书

1.一种方法，包括：

识别操作车辆的用户，所述车辆包括与车辆控制单元(202)电通信的用于产生变量输入控制的装置(208,210)，并且其中，所述用于产生变量输入控制的装置(208,210)被配置成用于接收使所述用于产生变量输入控制的装置(208,210)在多个控制位置之间转变的用户输入；

检索与所识别的用户相关联的用户简档，所述用户简档包括将所述用于产生变量输入控制的装置(208,210)的位置映射到供应给电机(204)的功率的响应曲线；并且

在所述车辆控制单元(202)实施所述响应曲线，以使得供应给所述电机(204)的功率基于所述用于产生变量输入控制的装置(208,210)的位置和所述响应曲线。

2.如权利要求1所述的方法，进一步包括：

记录所述用于产生变量输入控制的装置(208,210)的一个或多个控制位置；并且

将所述用于产生变量输入控制的装置(208,210)的所述一个或多个控制位置存储在存储器存储装置(206)中。

3.如权利要求2所述的方法，进一步包括：

基于所述用于产生变量输入控制的装置(208,210)的所存储的一个或多个控制位置修改所述响应曲线以创建经修改的响应曲线；并且

通过用所述经修改的响应曲线替换所述响应曲线来用所述经修改的响应曲线更新与所识别的用户相关联的所述用户简档。

4.如权利要求3所述的方法，其中，所述响应曲线是线性的，而所述经修改的响应曲线是凹的或凸的。

5.如权利要求3所述的方法，其中，修改所述响应曲线包括调整所述响应曲线，以使得供应给所述电机(204)的平均功率量对应于所述变量输入控制的中心位置。

6.如权利要求1所述的方法，其中，所述用于产生变量输入控制的装置(208,210)包括加速器踏板(104)。

7.如权利要求1所述的方法，其中，与所识别的用户相关联的所述用户简档被存储在所述存储器存储装置(206)并且从所述存储器存储装置(206)中被检索。

8.一种方法，包括：

识别操作车辆的用户，所述车辆包括与车辆控制单元(202)电通信的用于产生变量输入控制的装置(208,210)，并且其中，所述用于产生变量输入控制的装置(208,210)被配置成用于接收使所述用于产生变量输入控制的装置(208,210)在多个控制位置之间转变的用户输入；

创建与所识别的用户相关联的用户简档，所述用户简档包括将所述用于产生变量输入控制的装置(208,210)的位置映射到被供应给电机(204)的功率的默认响应曲线；并且

在所述车辆控制单元(202)实施所述响应曲线，以使得供应给所述电机(204)的功率基于所述用于产生变量输入控制的装置(208,210)的位置和所述默认响应曲线。

9.如权利要求8所述的方法，进一步包括：

记录所述用于产生变量输入控制的装置(208,210)的一个或多个控制位置；并且

将所述用于产生变量输入控制的装置(208,210)的所述一个或多个控制位置存储在存储器存储装置(206)中。

10.如权利要求9所述的方法，进一步包括：

基于所述用于产生变量输入控制的装置(208,210)的所存储的一个或多个控制位置修改所述默认响应曲线以创建经修改的响应曲线；并且

通过用所述经修改的响应曲线替换所述默认响应曲线来用所述经修改的响应曲线更新与所识别的用户相关联的所述用户简档。

11.如权利要求10所述的方法，其中，所述默认响应曲线是线性的，而所述经修改的响应曲线是凹的或凸的。

12.如权利要求10所述的方法，其中，修改所述默认响应曲线包括调整所述默认响应曲线，以使得供应给所述电机(204)的平均功率量对应于所述变量输入控制的中心位置。

13.如权利要求8所述的方法，其中，所述用于产生变量输入控制的装置(208,210)包括加速器踏板(104)。

14.一种方法，包括权利要求1至7中的任意一个技术特征或者技术特征的任意组合。

15.一种方法，包括权利要求8至13中的任意一个技术特征或者技术特征的任意组合。