[发明专利]一种LEV电池盒气密检测装置

说明书

技术领域

本发明属于能源领域，尤其是涉及一种LEV电池盒气密检测装置。

背景技术

目前，锂离子电池的使用越来越广泛，众所周知在电动车领域锂离子电池以其体积小、重量轻、绿色环保能重复利用的优点正在逐步取代铅酸类镍铬类电池的主导地位。

传统LEV电池盒不满足水密要求，但是市场上部分电动车特别是滑板车电池盒壳体有水密要求，尤其在充放电口位置需要满足水密要求。目前，越来越多的电池盒壳体设计中，增加了整体结构中对水密的考虑，优化设计后的壳体要求满足水密要求。但是，对于壳体水密要求的检测方法一直没有很好的方法。

检测电池盒的水密性如果通过浸泡后拆开检测壳体水密性的方法会引起壳体损坏。为满足检测水密的要求，降低不良风险，提升检测效率，保证判定准确，现急需一种适合LEV电池盒壳体气密检测的新装置新方法，达到快速检测电池盒水密性，能够准确判定电池盒是否满足产品水密要求。

现有技术缺点：目前LEV电池盒壳体装配后无法快速准确的检测出壳体的水密性，如果通过浸泡后拆开壳体检测，存在造成电池组损坏的风险，尤其是经过超声焊接的壳体拆壳肯定会造成壳体的损坏。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种LEV电池盒气密检测装置，可以解决上述问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种LEV电池盒气密检测装置，包括：控制箱、底板、气缸和测试嘴，所述控制箱和气缸均固定于底板上端，测试嘴连接于气缸的活塞杆，底板上设有用于放置电池盒的检测位；

所述测试嘴上端连通有管接头，测试嘴的一侧设有通孔，通孔朝向检测位的方向，通孔与管接头相通，通孔周围设有环形槽，环形槽内设有密封圈，测试嘴与电池盒的检测口之间通过密封圈连接；

所述控制箱上设有充气装置、电子气压表和进气口，充气装置、进气口与管接头之间通过气管连通，气管上连通电子气压表。

进一步，所述气缸通过气缸底座固定于底板上。

进一步，所述活塞杆的端部固定有推板，测试嘴和推板之间通过测试嘴支架固定连接。

进一步，所述测试嘴支架包括一体成型的定位板和卡接部，卡接部可拆卸固定测试嘴，定位板可拆卸固定推板。

进一步，所述底板的底部固定有防滑座。

进一步，所述控制箱上设有蜂鸣器、指示灯和急停开关。

进一步，所述测试嘴与卡接部之间通过螺栓固定。

进一步，所述底板上的检测位固定有用于电池盒限位的侧限位条和后限位条，侧限位条和后限位条相互垂直。

一种采用上述的LEV电池盒气密检测装置的检测方法，包括如下步骤：

步骤A，将电池盒放入到检测位上，分别与侧限位条和后限位条对齐限位；

步骤B，启动开关使气缸活塞杆顶出，电池盒的检测口与测试嘴之间通过密封圈紧密连接；

步骤C，充气装置自动开始为电池盒充气，充气达到6Kpa时结束充气，开始测试；

步骤D，设定时间为20s，如果电池盒内气压大于3Kpa则为合格，气缸复位，如果在20s内气压降至3Kpa则判断为不合格，此时气缸复位同时设备发出报警声；为排除气压表精度的影响，对不合格电池盒反复测试2次以上，若均为不合格，即判定为不合格。

相对于现有技术，本发明所述的LEV电池盒气密检测装置有以下优势：通过在电池盒壳体上预留的气密检测口，向电池盒壳体内注入气压，通过监测在一定时间内壳体的气压变化来检测电池盒壳体是否满足预定的水密要求，通过气密性检测水密性，方法可行，解决了LEV电池盒水密的测试问题，适合批量检测，操作简便，快速检测，判定准确。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的结构示意图；

图2为测试嘴的结构示意图；

图3为电池盒的结构示意图；

图4为本发明的应用示意图；

附图标记说明：

1-控制箱；2-进气口；3-电子气压表；4-蜂鸣器；5-指示灯；6-气缸；7-气缸底座；8-推板；9-测试嘴支架；10-测试嘴；11-管接头；12-后限位条；13-侧限位条；14-急停开关；15-底板；16-环形槽；17-通孔；18-电池盒；19-检测口。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。