[发明专利]继电器诊断方法及系统

说明书

本发明公开了一种继电器诊断方法及系统，诊断方法包括：向继电器发出控制信号，控制信号的类型包括使能信号、不使能信号；在继电器一侧发出检测信号，在继电器另一侧接收反馈信号；对比检测信号和反馈信号得到比较结果，当比较结果与控制信号匹配，则继电器被判断为正常，否则继电器被判断为故障。与现有技术相比，本发明有以下效果：只需要关注被诊断的继电器是否使能，并通过发出的检测信号与接收到的反馈信号的对比，实现继电器诊断，从而避免受继电器回路其他装置的影响，提高诊断效率和准确性。

技术领域

本发明属于继电器技术领域，更具体地说，本发明涉及一种继电器诊断方法及系统。

背景技术

当今世界，能源危机越来越受到世界范围内各国人民的关注。传统汽车所依赖的汽油、柴油等都是不可再生能源，目前地球上的存有量也越来越少，各种因为能源问题爆发的战争也越来越多，新能源汽车的出现可以有效的缓解能源危机，实现可持续发展。与此同时，环境污染的问题也日趋严重。汽油、柴油燃烧会产生很多硫化物或颗粒物，严重污染大气，而且硫化物遇雨水容易形成酸雨，又会带来其他污染问题。这一系列问题的出现都对新能源事业、新能源车提出了迫切的需求。同时，国家为大力推动新能源汽车的发展，出台了一系列高额的新能源汽车补贴政策。这些政策对新能源汽车的发展起到了积极作用，也对新能源汽车技术提出了越来越高的要求。特别是新能源车的安全性能，一直是人们关注的焦点。继电器作为电池管理系统中控制各支路通断的元器件，当发生开路故障，将直接影响到某些功能无法使用；而当发生粘连故障，继电器无法断开，将极有可能导致过充、过放、过温等一系列非常严重的问题。因此，如何准确无误的诊断出高压继电器是否发生开路或粘连故障显得尤为重要。

在已公开的继电器诊断方法中，主要是通过对继电器的回路进行检测。但是，这种继电器诊断方法存在如下缺陷：

继电器回路本身有其他装置，因此当回路的其他装置发生故障，就无法对继电器进行诊断。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种能对继电器本身进行诊断的继电器诊断方法及系统。

为了实现上述发诊断明目的，本发明提供了一种继电器诊断方法，包括：

向继电器发出控制信号，控制信号的类型包括使能信号、不使能信号；

在继电器一侧发出检测信号，在继电器另一侧接收反馈信号；

对比检测信号和反馈信号得到比较结果，当比较结果与控制信号匹配，则继电器被判断为正常，否则继电器被判断为故障。

作为本发明一种继电器诊断方法的一种改进，所述当比较结果与控制信号匹配，则继电器被判断为正常，否则继电器被判断为故障，具体包括：

当比较结果为不一致，且控制信号为不使能信号，则比较结果与控制信号匹配，则继电器被判断为正常；

当比较结果为一致，且控制信号为使能信号，则比较结果与控制信号匹配，则继电器被判断为正常；

当比较结果为不一致，且控制信号为使能信号，则比较结果与控制信号不匹配，则继电器被判断为故障；

当比较结果为一致，且控制信号为不使能信号，则比较结果与控制信号不匹配，则继电器被判断为故障。

作为本发明一种继电器诊断方法的一种改进:

当比较结果为不一致，且控制信号为使能信号，则比较结果与控制信号不匹配，则继电器被判断为故障，具体包括：当比较结果为不一致，且控制信号为使能信号，则比较结果与控制信号不匹配，则继电器被判断为开路故障；

当比较结果为一致，且控制信号为不使能信号，则比较结果与控制信号不匹配，则继电器被判断为故障，具体包括：当比较结果为一致，且控制信号为不使能信号，则比较结果与控制信号不匹配，则继电器被判断为粘连故障。