[发明专利]车辆队列中的协调测试有效
申请号: | 201610938787.5 | 申请日: | 2016-10-31 |
公开(公告)号: | CN106627579B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 艾德·M·杜达尔;伊马德·哈山·马基;曾福林 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60W30/165 | 分类号: | B60W30/165;B60W50/00;G07C5/08 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 队列 中的 协调 测试 | ||
车辆计算机通信地连接到便携式计算装置上并且被编程为在领头车辆中确定用于诊断测试(例如车载诊断(OBD)测试)的一个或多个条件被满足,并且在特定时间将车辆间消息发送给一个或多个跟随车辆。发送的消息提供指示每个跟随车辆在特定时间执行测试的数据。车辆计算机还被编程为在特定时间在领头车辆中执行测试。
技术领域
本发明涉及一种协调测试方法及系统,并具体涉及一种车辆队列中进行协调测试的方法及系统。
背景技术
车载诊断(OBD)测试分析车辆运行并且可以识别车辆部件的问题。OBD测试可以被延迟和/或少量地执行,然而,因为执行OBD测试通常取决于在测试之前和/或期间符合先决条件(有时被称为入口)。OBD测试的实例包括蒸发排放控制(EVAP)测试、废气再循环(EGR)测试、氧传感器测试、加热催化剂测试等等。入口条件的实例包括容量在15%和85%之间的燃料体积、从40华氏度到95华氏度的环境温度、小于8500英尺的海拔高度、大于每小时25英里的车辆速度等等。
发明内容
一种方法,包括:
在领头车辆中确定诊断测试的一个或多个条件被满足;
向一个或多个跟随车辆发送车辆间消息,该消息提供指示每个跟随车辆在特定时间执行测试的数据;以及
在特定时间在领头车辆中执行测试。
根据前述方法的一非限定性实施例,还包括从领头车辆向一个或多个跟随车辆提供操作指令。
根据前述方法的另一非限定性实施例,其中数据包括在特定时间执行测试的指令。
根据前述方法的另一非限定性实施例,其中数据包括指示跟随车辆中的至少一个修改跟随车辆中的该至少一个的操作的指令和使跟随车辆中的至少一个修改诊断测试的测试协议的指令。
根据前述方法的另一非限定性实施例,其中数据包括关于领头车辆前方道路的信息。
根据前述方法的另一非限定性实施例,还包括从跟随车辆中的一个或多个接收测试结果。
根据前述方法的另一非限定性实施例,其中数据包括领头车辆传感器的测量。
根据前述方法的另一非限定性实施例,其中条件包括环境温度、燃料体积、车辆速度和车辆加速度中的至少一个。
根据前述方法的另一非限定性实施例,还包括从领头车辆向一个或多个跟随车辆发送用于指示一个或多个跟随车辆暂停测试的第二车辆间消息。
根据前述方法的另一非限定性实施例,其中诊断测试是车载诊断(OBD)测试。
一种系统,包括:
车辆计算机,车辆计算机包括处理器和存储器,存储器存储可由处理器执行以进行以下操作的指令:
在领头车辆中确定诊断测试的一个或多个条件被满足;
在特定时间向一个或多个跟随车辆发送车辆间消息,该消息提供指示每个跟随车辆在特定时间执行测试的数据;以及
在特定时间在领头车辆中执行测试。
根据前述系统的一非限定性实施例,其中计算机还被编程为从领头车辆向一个或多个跟随车辆提供操作指令。
根据前述系统的另一非限定性实施例,其中数据包括在特定时间执行测试的指令。
根据前述系统的另一非限定性实施例,其中数据包括使跟随车辆中的至少一个车辆修改跟随车辆中的该至少一个的操作的指令和使跟随车辆中的至少一个修改诊断测试的测试协议的指令。
根据前述系统的另一非限定性实施例,其中数据包括关于领头车辆前方道路的信息。
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