[发明专利]车载终端、监控平台和监管平台之间的通信方法及其系统

说明书

本发明提供车载终端、监控平台和监管平台之间的通信方法及其系统，包括：预设包括链路通信配置的转发策略，所述链路通信配置包括在每两个通信主体之间所要构建的通信链路对应的通信协议类型、接入码、通信主体的基本配置信息；依据所述链路通信配置，在每两个通信主体之间建立虚拟的通信链路；将待传输的消息数据与选取的通信链路对应的接入码绑定。本发明实现兼容转发。当新的通信主体需要接入时，只需适应性修改转发策略，便可实现所需通信链路的配置，并依据该配置实现数据转发，实现新接入通信主体与其他通信主体之间的数据交互，无需开发新的应用，明显缩减开发成本以及维护成本。

技术领域

本发明涉及对运输车辆的卫星定位通信领域，具体说的是车载终端、监控平台和监管平台之间的通信方法及其系统。

背景技术

在运输车辆的卫星定位通信领域，交通运输部已经制定808和809两种标准的传输协议。808标准主要规定了车载终端与监控平台之间的通讯协议，该协议为单链路通信，终端和监控平台之间维护一条链路；809标准规定了监控平台与监管平台之间的通讯协议，该协议为双链路通信，监控平台和监管平台之间需要维护主从链路，主链路为监控平台发起，从链路为监管平台发起，我们习惯把本地的监控平台称为下级监控平台，外部的监管平台称为上级监管平台。这两种标准的传输协议都包括了通信方式、安全认证、功能实现流程、协议消息格式和数据实体格式等内容。

车载终端、监控平台和监管平台的通信机制：首先车载终端基于TCP/IP的数据通信方式将数据以808协议标准格式封装后主动上传到本地的监控平台，然后本地的监控平台作为下级监控平台以809协议的标准格式把终端上传的数据封装后转发到外部监管平台，最后外部的监管平台作为上级监管平台接收下级监控平台转发的数据。

目前这种通信机制的实现方式是将不同的传输协议或者不同对接的监管平台做成不同的应用，应用和应用之间通过TCP建立的虚拟通道来传送和接收数据。假设我们现在业务需求是，监控平台需要把车载终端上传的数据转发到三个上级监控平台，如上海平台、福建平台、广东平台；我们需要开发并部署四个应用，应用A支持808标准协议，用于车载终端与监控平台之间的数据交互；应用B、C、D支持809标准协议，用于监控平台和三个监管平台之间的数据交互，各个应用之间彼此独立运行，通过消息进行通信。

这种实现方式存在以下缺点：1、随着客户业务规模的增长，我们的监控平台的车会可能需要接入新的上级监管平台，这将会不断增加开发的工作量，每新增加一个需要对接的上级监管平台，就要开发一套类似的应用，有100个监管平台就要开发100个应用。2、如果交通部要求升级标协议标准，监控平台的改动量会非常大，也不利于维护。3、从运维角度考虑，增加服务器资源的开销，且运维人员需要监控很多应用的运行情况。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种车载终端、监控平台和监管平台之间的通信方法及其系统，实现808和809两种传输协议的兼容，同时省去重复开发相同应用的成本，减轻协议标准改动的工作量，降低运维成本。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

车载终端、监控平台和监管平台之间的通信方法，包括：

预设包括链路通信配置的转发策略，所述链路通信配置包括在每两个通信主体之间所要构建的通信链路对应的通信协议类型、接入码、通信主体的基本配置信息；

依据所述链路通信配置，在每两个通信主体之间建立虚拟的通信链路；

将待传输的消息数据与选取的通信链路对应的接入码绑定。

本发明提供的另一个技术方案为：

车载终端、监控平台和监管平台之间的通信系统，包括：

转发策略模块，包括链路通信配置单元，用于对包括链路通信配置单元的转发策略进行预设；