[发明专利]一种飞轮储能装置

说明书

技术领域

本发明涉及到储能装置技术领域，具体涉及到了一种飞轮储能装置。

背景技术

“飞轮”这一储能元件，已被人们利用了数千年，从古老的纺车，到工业革命时的蒸汽机，以往主要是利用它的惯性来均衡转速和闯过“死点”，由于它们的工作周期都很短，每旋转一周时间不足一秒钟，在这样短的时间内，飞轮的能耗是可以忽略的。使用化学电池的电动汽车目前已试验过几十年，但至今尚末进入实用阶段。太阳能、风能、潮夕能、海浪能，都存在储存问题，目前主要靠化学电池，但受到化学蓄电池寿命及效率的制约，至今尚不能广泛应用。现有的飞轮储能装置结构设计不合理，效率低、寿命短、储能少、使用不方便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供了一种飞轮储能装置。

为了解决上述问题，本发明提供了一种飞轮储能装置，包括真空容器、电机、飞轮本体、电力电子变换器和保护壳；所述保护壳内设有飞轮本体，所述真空容器内设有电机，飞轮本体通过连接杆与电机相连接，飞轮本体与电机相适配；所述保护壳一侧设有电力电子变换器，电力电子变换器与真空容器相适配。

作为本发明的进一步改进，所述电机与连接杆连接处设有第一轴承。

作为本发明的进一步改进，所述飞轮本体与连接杆连接处设有第二轴承。

作为本发明的进一步改进，所述连接杆长为4.4-6.9m。

采取上述结构，其有益效果在于：本发明结构简单合理，效率高、寿命长、储能多、使用极为方便。

附图说明

图1为本发明飞轮储能装置的结构示意图。

图中：1-第一轴承，2-真空容器，3-电机，4-飞轮本体，5-第二轴承，6-电力电子变换器，7-保护壳，8-连接杆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。

如图1所示，一种飞轮储能装置，包括真空容器2、电机3、飞轮本体4、电力电子变换器6和保护壳7；所述保护壳7内设有飞轮本体4，所述真空容器2内设有电机，飞轮本体4通过连接杆8与电机3相连接，飞轮本体4与电机3相适配；所述保护壳7一侧设有电力电子变换器6，电力电子变换器6与真空容器2相适配。

电机3与连接杆8连接处设有第一轴承1，所述飞轮本体4与连接杆8连接处设有第二轴承5，所述连接杆8长为4.4-6.9m。

上述内容为本发明的示例及说明，但不意味着本发明可取得的优点受此限制，凡是本发明实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在本申请的保护范围内。