[发明专利]一种机动车驾驶人科目三考试管理中心三维电子地图系统在审
| 申请号: | 201610928308.1 | 申请日: | 2016-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN106846984A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
| 发明(设计)人: | 张全雷 | 申请(专利权)人: | 安徽国华光电技术有限公司 |
| 主分类号: | G09B19/16 | 分类号: | G09B19/16 |
| 代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)33240 | 代理人: | 王桂名 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市高新技术*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机动车 驾驶人 科目 考试 管理中心 三维 电子地图 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种驾考系统,具体涉及一种机动车驾驶人科目三考试管理中心三维电子地图系统。
背景技术
目前驾校科目三的教学模式,采用教练带着学员和车辆在路上进行训练操作,作为驾校管理者来说,无法知道训练车辆的实时位置、车辆训练的状态等信息,不便于驾校做统一的管理和统筹,管理难度大。传统的科目三的教学管理模式,培训效率低并增加了不必要的管理开支;而作为学员来说,没有训练过程中测操作情况反馈,无法知道训练过程中测操作情况,导致训练效果不理想,通过率低下等情况。
因此需要改进驾考教学设备系统,使得机动车驾驶人科目三考试管理中心能够清楚掌握训练或者考试车辆的位置、车辆的状态,让学员及时了解自己训练过程的实际车辆操作情况。
发明内容:
本发明的目的就是提供一种机动车驾驶人科目三考试管理中心三维电子地图系统。能够让驾校管理者及时了解训练车辆的实时位置、车辆训练的状态等信息,降低管理难度;同时使学员及时了解训练过程中,车辆的训练轨迹等信息反馈,提高训练效果。
为了实现上述发明目的,本发明的技术方案为:一种机动车驾驶人科目三考试管理中心三维电子地图系统,包括管理中心总控制台、与管理中心总控制台相互通讯的车载终端;其特征在于:每个车载终端包括硬件构架和软件构架,其中:
所述硬件构架包括卫星数据拾取设备、车载信息数据采集设备及触屏设备;所述的卫星数据拾取设备用于定位整个车辆的位置信息;所述的车载信息数据采集设备用于采集来自车辆的运行信号;所述的触屏设备用于提供操作者自行选择将要执行的操作以及显示信息;
所述的软件构架包括车辆信息采集处理模块、三维电子地图模块、智能语音提示模块;车辆信息采集处理模块将车载信息数据采集设备采集到的车辆的运行信号进行数据处理并构成车辆实时运行信息;卫星数据拾取设备采集车辆在场地中的实时行驶位置信息,并把位置信息传送给三维电子地图模块;三维电子地图模块根据卫星数据拾取设备和车辆信息采集处理模块提供的位置信息和实时运行信息,将车辆的运行场景在三维电子地图中模拟出来并通过触屏设备显示给操作者;智能语音提示模块对车辆实时运行信息、位置信息做语音提示和操作提醒。
所述的管理中心总控制台包含数据存储器和车辆轨迹查询平台;数据存储器用于存储车载终端同步过来的车辆轨迹数据;车辆轨迹查询平台可以呈现车载终端处车辆的实时行驶轨迹;车辆轨迹查询平台可以调取同步到数据存储器内的历史数据,实现车辆行驶轨迹回放。
优选的,车载信息数据采集设备采集来自方向盘、灯光、离合器、脚刹、车速、发动机的运行信号。
优选的,卫星数据拾取设备由两个GNSS设备组成,分别安装在车辆的左右边缘。
本发明相比现有模式具有以下优点:
1.本发明对于学员来说,能够通过车载终端了解实时的驾驶训练情况,及时调整,相对于原先的无反馈教学训练模式,提高了训练效果。
2.本发明对于驾校管理者来说,由于车载终端会实时同步车辆运行情况和车辆位置情况到管理中心总控制台,驾校管理者可在远方实时了解各个车载终端处的车辆情况和位置信息,也可以了解教练车的历史运行情况,相对于原先的管理模式,本发明便于驾校做统一的监管和统筹调度,管理难度降低。提高了培训效率并降低了不必要的管理开支;
3.本发明用于驾照考试时,由于能够在远程监控车载终端处车辆的运行情况,提高了考试工作的透明度,减少了人为因素,体现了公开、公正、公平的原则,以助于统一考试标准。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图;
具体实施方式:
为了使本发明的目的、技术方案以及优点更加清楚明白,以下结合附图对本发明进一步详细说明。参照附图1,一种机动车驾驶人科目三考试管理中心三维电子地图系统,包括管理中心总控制台100、与管理中心总控制台100相互通讯的车载终端200;车载终端包括硬件构架210和软件构架220,其中:
所述硬件构架210包括卫星数据拾取设备211、车载信息数据采集设备212及触屏设备213;所述的卫星数据拾取设备211用于定位整个车辆的位置信息;所述的车载信息数据采集设备212用于采集来自车辆的运行信号;所述的触屏设备213用于提供操作者自行选择将要执行的操作以及显示信息;
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