[发明专利]有轨车辆转向架的侧架和摇枕及其制造方法

权利要求书

1.一种制造用于铸造有轨车辆转向架的侧架的侧架模具的方法，其中所述侧架包括前向轴箱切口和后向轴箱切口，所述方法包括下述步骤：

形成一起限定侧架的外部表面特征的第一型模和第二型模；

将所述第一型模和第二型模插入单独的砂箱并围绕所述型模灌筑造模材料；

将所述第一型模和第二型模分别从所述砂箱移走，从而提供分别限定所述侧架的第一型部和第二型部的外部表面的模具的第一型部和第二型部；

在所述模具上布置多于一个冒口，其中所述多于一个冒口包括：

布置在靠近摇枕孔型芯的第一上部拐角的第一冒口，

布置在靠近摇枕孔型芯的第二上部拐角的第二冒口，

布置在靠近摇枕孔型芯的第一下部拐角的第三冒口，

布置在靠近摇枕孔型芯的第二下部拐角的第四冒口，

布置在靠近第一轴箱切口的上部内侧拐角的第五冒口，以及

布置在靠近第二轴箱切口的上部内侧拐角的第六冒口；

其中，所述摇枕孔型芯限定一对对称的缓冲开口，各个缓冲开口的中心在弹簧座之上。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，由所述侧架模具铸造的所述侧架包括一对侧架立柱和第一筋板，所述一对侧架立柱限定摇枕孔，所述第一筋板安置在各侧架立柱的与所述侧架立柱的摇枕侧相对的内侧上，所述第一筋板从所述侧架的第一型侧延伸到所述侧架的第二型侧。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述模具包括用于铸造所述侧架的至少一个轴箱切口的部分，所述至少一个轴箱切口包括轴箱顶部、外侧竖式夹板、内侧竖式夹板、内侧止推突缘、和外侧止推突缘。

4.根据权利要求1所述的方法，还包括下述步骤：

形成设置在所述模具的中心区域的一个或多于一个进给通路部分。

5.根据权利要求1所述的方法，还包括下述步骤：

在所述侧架模具的第一型部形成一个或多于一个进给通路部分。

6.根据权利要求1所述的方法，其中所述侧架模具设置为在将熔融材料灌入所述模具之前接收一个或多于一个型芯。

7.根据权利要求6所述的方法，其中所述多于一个型芯包括一对轴箱导框型芯、摇枕孔型芯、弹簧座型芯、下部的受拉构件型芯、和一对内部夹板型芯。

8.一种制造用于铸造有轨车辆转向架的侧架的侧架模具的方法，其中所述侧架包括前向轴箱切口和后向轴箱切口，所述方法包括下述步骤：

形成一起限定侧架的外部表面特征的第一型模和第二型模；

将所述第一型模和第二型模插入单独的砂箱并围绕所述型模灌筑造模材料；

将所述第一型模和第二型模分别从所述砂箱移走，从而提供分别限定所述侧架的第一型部和第二型部的外部表面的模具的第一型部和第二型部；

其中一个或多于一个型芯包括摇枕孔型芯，并且其中所述摇枕孔型芯限定一对对称的缓冲开口，各个缓冲开口的中心在弹簧座之上并在最近的侧架立柱的内侧；

其中，所述模具包括用于铸造所述侧架的至少一个轴箱切口的部分，所述至少一个轴箱切口包括轴箱顶部、外侧竖式夹板、内侧竖式夹板、内侧止推突缘、和外侧止推突缘。

9.根据权利要求8所述的方法，其中各个缓冲开口的中心在弹簧座之上10.6英寸处，且距离最近的立柱面2英寸。

10.根据权利要求8所述的方法，其中，由所述侧架模具铸造的所述侧架包括一对侧架立柱和第一筋板，所述一对侧架立柱限定摇枕孔，所述第一筋板安置在各侧架立柱的与所述侧架立柱的摇枕侧相对的内侧上，所述第一筋板从所述侧架的第一型侧延伸到所述侧架的第二型侧。

11.根据权利要求8所述的方法，还包括下述步骤：

形成设置在所述模具的中心区域的一个或多于一个进给通路部分。