[发明专利]一种重卡前挡风玻璃清洁踏板机构

说明书

本发明公开了一种重卡前挡风玻璃清洁踏板机构，包括底座和踏板，底座包括底座连接部和底座固定部，底座固定部与车架前端支架固定，踏板包括踩踏部和踏板连接部，踏板连接部一侧与踩踏部固定连接，另一侧与底座连接部转动连接，踏板连接部上设置有第一限位面，底座连接部上设置有第二限位面，第一限位面与第二限位面抵接以使踏板相对于底座打开。本发明利用底座的第二限位面对踏板的第一限位面进行抵接，实现了底座对踏步的旋转角度进行约束的目的，相对于现有技术，本发明中的第一限位面和第二限位面设置在自身结构上，踏板翻转使用时，旋转角度靠底座限位，不需要安装折叠拉杆，简化了结构，减少了装配工艺，降低了成本。

技术领域

本发明涉及汽车踏板技术领域，尤其涉及一种重卡前挡风玻璃清洁踏板机构。

背景技术

对于重卡驾驶室，前挡风玻璃离地高度较高，驾驶员清洁前挡风玻璃通常需要借助布置在前保险杠周边的清洁踏板机构进行操作。

如图1所示，目前普遍使用的重卡前挡风玻璃清洁踏板机构主要由柱销一1A、支架一2A、卡簧一3A、折叠拉杆一4A、踏板5A、柱销二6A、支架二7A、卡簧二8A和折叠拉杆二9A组成，其中支架一2A和支架二7A直接固定在车架前端横梁10A上。使用踏板5A时，将踏板5A拉开，踏板5A在支架一2A和支架二7A及折叠拉杆一4A和折叠拉杆二9A的限位作用下组成一个整体，可方便操作人员踩踏。使用结束时，可将踏板5A绕旋转轴折叠收起，折叠拉杆一4A和折叠拉杆二9A在踏板5A的作用下也折叠收起，柱销一1A和柱销二6A分别与卡簧一3A和卡簧二8A弹性配合固定住踏板5A。

为了控制踏板5A的翻转角度，现有的重卡前挡风玻璃清洁踏板机构使用了折叠拉杆一4A和折叠拉杆二9A，使得机构及装配工艺相对复杂，成本较高。

发明内容

本发明的目的是提供一种重卡前挡风玻璃清洁踏板机构，以解决现有技术中重卡前挡风玻璃清洁踏板机构利用折叠拉杆来限制踏板的翻转角度，使得结构较为复杂的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种重卡前挡风玻璃清洁踏板机构，包括底座和踏板，所述底座包括底座连接部和底座固定部，所述底座固定部与车架前端支架固定连接；所述踏板包括踩踏部和踏板连接部，所述踏板连接部一侧与所述踩踏部固定连接，另一侧与所述底座连接部转动连接；所述踏板连接部上设置有第一限位面，所述底座连接部上设置有第二限位面；所述第一限位面与所述第二限位面抵接以使所述踏板相对于所述底座打开。

优选地，所述踩踏部设有踩踏平面，所述踏板相对于所述底座打开时，所述踩踏平面为水平状态。

优选地，所述底座固定部上设有卡柱，所述踩踏部上设有卡簧，所述踏板相对于所述底座收起时，所述卡柱和所述卡簧卡接固定。

优选地，所述踏板连接部底部向两侧延伸出两个连接轴，所述踏板连接部与所述底座连接部通过所述连接轴铰接。

优选地，还包括两个环状结构，所述环状结构与所述底座连接部固定连接，两个所述连接轴分别套置于两个所述环状结构内形成转动副。

优选地，所述踩踏部表面设置有蜂窝状加强筋。

优选地，所述踩踏部表面设置有防滑颗粒。

优选地，所述踏板连接部为镂空结构。

优选地，所述底座和所述踏板为铸造件。

优选地，所述踏板连接部为内凹状。

本发明的有益效果在于：