[发明专利]冷藏车远程监控系统

说明书

技术领域

本发明属于专用车领域，特别涉及一种冷藏车远程监控系统。

背景技术

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等)，制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本发明提供了一种冷藏车远程监控系统。

一种冷藏车远程监控系统，包括：单片机温控系统、GsM调制解调器、监控PC；单片机温控系统在冷藏车中，它完成冷藏车内的温度控制和显示；并从GsM调制解调器接收和发送数据和命令，GSM调制解调器连接单片机温控系统和公共GSM；监控PC在监控中心通过GSM模块接收和发送命令和数据；冷藏车温度控制系统，温度控制系统包括温度信号采集、压缩机控制和显示电路；温度传感器选用热敏电阻，通过预先存储与单片机中的电阻和温度的对应表，完成标度变换和线性化，得到温度值，GsM模块提供高速的无线连接，通过RS一232与单片机和PC连接。

系统采用多点轮询的通讯方式，即中心管理机按下位机地址呼叫，下位机接收后，将所需采集的数据送至中心管理机。

本发明的有益效果是：用移动通讯的短信服务将冷藏车的温度值实时传送给控制中心，使控制中心可以及时掌握冷藏车温控系统的运行状态，对食欠的安全运输提供可信的保证。

附图说明

图1是监控系统的结构示意图；

图2是温度检测模块的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明，使本发明的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按比例绘制附图，重点在于示出本发明的主旨。

如图1、2所示，系统的框图如图1所示，包括3个部分：单片机温控系统、GsM调制解调器、监控PC。单片机温控系统在冷藏车中，它完成冷藏车内的温度控制和显示；并从GsM调制解调器接收和发送数据和命令，GSM调制解调器连接单片机温控系统和公共GSM。网络；监控PC在监控中心通过GSM模块接收和发送命令和数据。

冷藏车温度控制系统，温度控制系统包括温度信号采集、压缩机控制和显示电路。温度传感器选用热敏电阻，为了简化传感器和单片机的接口，将传感器的变化转换为脉冲宽度变化，这样可以直接与单片机连接，而省去了AD转换器，通过预先存储与单片机中的电阻和温度的对应表，完成标度变换和线性化，得到温度值，对于小于l℃的温度可以通过线性插值得到。显示和控制电路为常用的标准电路，略去。

GsM模块提供高速的无线连接，通过RS一232与单片机和PC连接，用作标准的调制解调器，利用短信业务传递信息。服务进行数据通信。该方式优点是通信利用公网，免予维护，通信质量有保证，价格比较低廉，目前每条短消息费用为0.15元。但缺点是实时性稍差，每条短消息有效载荷仅为140字节，对业务量大的应用不太适合。另外，短消息是利用GSM网络的控制信道而不是语言信道进行数据的传递，用户发出的短消息首先被发送到短信息中心的服务器中，然后短信中心的服务器中对所收到的短消息进行排队处理，按顺序再发给相应的接收用户终端，如果接收用户关机或超出服务区不能正常通信时，则该条短消息进行一定的延时后重新发送，这样有可能会造成后发的短消息先到的情况。此外短消息中心服务器每一个用户开设的缓存区一般较为有限，约15～25条，当接收缓存区存满而接收用户还不能正常通信时，将不再接收新的短消息，即发生短消息拥塞，造成短消息丢失。另外，短消息在短消息中心服务器中保留的时间也有一定的期限，一般为一天左右，为了保证下位机与中心管理机的数据交换，一定要使接收机可靠的与网络处于通信状态。