[发明专利]屏蔽导电路径

说明书

本发明提供一种能够容易地将夹紧件安装于车身的屏蔽导电路径。屏蔽导电路径(10)具备：屏蔽管(20)，具有电线(60)的插通空间(21)；树脂管(40，树脂部)，围绕屏蔽管(20)的外周；以及夹紧件(70)，外嵌于树脂管(40)，并固定于车身(90)，在夹紧件(70)和树脂管(40)中的任意的一方设置有朝向另一方突出的卡定突部(37)，在另一方设置有朝向一方侧开口并接受卡定突部(37)的卡定接受部(43)。

技术领域

本发明涉及一种具备屏蔽功能的屏蔽导电路径。

背景技术

一直以来，公知一种屏蔽导电路径，在混合动力车辆等中，为了对将设置在车辆后部的高压蓄电池等设备与设置在车辆前部的逆变器或熔丝盒等设备连接的电线进行布线而设置于车辆的地板下。例如，专利文献1的屏蔽导电路径具备电线、供电线插通的金属制的屏蔽管以及将屏蔽管安装并固定于车身的夹紧件。该夹紧件具有：护线套，沿着屏蔽管的外周面配置；以及托架，具有固定于车身的车身固定部，并且呈半圆弧状弯曲而外嵌于护线套。屏蔽管通过夹紧件而安装于车身侧。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010-215010号公报

发明内容

在上述以往的屏蔽导电路径的情况下，夹紧件能够相对于屏蔽管在轴向和周向上滑动，因此存在如下的可能性，即在向车身安装时夹紧件无法固定在预定的位置而难以进行将夹紧件固定到车身的作业。

本发明基于上述的情形而完成，其目的在于提供一种能够容易地将夹紧件安装于车身的屏蔽导电路径。

本发明的屏蔽导电路径的特征在于，屏蔽管，具有电线的插通空间；树脂部，围绕所述屏蔽管的外周；以及夹紧件，外嵌于所述树脂部，并固定于车身，在所述夹紧件和所述树脂部中的任意的一方设置有朝向另一方突出的卡定突部，在所述另一方设置有朝向所述一方侧开口并接受所述卡定突部的卡定接受部

根据上述结构，卡定突部被卡定接受部接受，从而限制夹紧件相对于树脂部的错位，因此能够抑制夹紧件在向车身安装时发生活动，能够容易地将夹紧件安装于车身。在此，由于卡定突部或卡定接受部设置于树脂部，因此与在金属部分设置卡定突部或卡定接受部的情况不同而易于加工，能够提高成型的自由度。并且，如果露出到外侧的部分是树脂部，则与金属管不同地在弯曲加工时等实质上不会发生涂层剥离，因此能够通过在树脂部实施预定的着色而良好地发挥示出高电压等的识别功能。

附图说明

图1是表示本发明的实施例1的屏蔽导电路径的布线路径的侧视图。

图2是连接到设备侧的连接器的屏蔽导电路径的侧视图。

图3是在与夹紧件对应的位置对屏蔽导电路径进行剖切而得到的剖视图。

图4是表示卡定突部被卡定接受部接受的状态的立体图。

图5是外插于屏蔽管的树脂管的侧视图。

图6是外嵌于树脂管的夹紧件的分解剖视图。

图7是夹紧件的立体图。

具体实施方式

在下文中示出本发明的优选方式。

所述卡定突部设置于所述夹紧件，所述卡定接受部设置于所述树脂部。作为卡定接受部不需要设置突出于树脂部的部分，因此能够利用挤压成型等而容易地制造树脂部。

所述卡定接受部形成为仅向所述树脂部的外侧开口的有底凹部。由此，屏蔽管不会穿过卡定接受部而露出到外部，因此能够避免屏蔽管浸水而产生不良情况的情形。