[发明专利]用于确定操作涡轮机的风险的系统与方法有效
| 申请号: | 201610918195.7 | 申请日: | 2016-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN107066424B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | M.E.摩尔;S.维塔尔;S.S.赫达;A.J.皮斯特纳 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
| 主分类号: | G06F17/18 | 分类号: | G06F17/18;G06Q10/00;G06Q10/06;G01M15/14 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 姜冰;刘春元 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 确定 操作 涡轮机 风险 系统 方法 | ||
1.一种用于确定操作涡轮机(110)风险的系统(300),所述系统(300)包括:
储存库(302),配置成存储与一队涡轮机相关联的历史风险简档数据,其中所述历史风险简档数据包括涡轮机失效数据和所述涡轮机失效数据时的周围条件;
处理器(304),与所述储存库(302)相通信,且配置成:
接收所述历史风险简档数据;
接收涡轮机(110)要在其中被操作的环境的周围条件;
通过对风险事件进行聚类,鉴于所述涡轮机要在其中被操作的环境的所述周围条件至少部分地基于所述历史风险简档数据来形成至少一个已知操作简档的至少一个风险阈值;
通过将所述周围条件中的一些或全部与所述至少一个风险阈值进行比较,并且将模式识别应用于历史风险简档数据,来确定所述至少一个已知操作简档的所述至少一个风险阈值被达到;以及
基于所述至少一个风险阈值被达到的确定,迫使与所述涡轮机(110)相关联的动作被采取。
2.如权利要求1所述的系统(300),进一步包括在场监视器(306),所述在场监视器配置成监视与所述至少一个已知操作简档相关联的所述涡轮机(110)的操作数据,并将所述操作数据发送到所述处理器(304)。
3.如权利要求1所述的系统(300),其中所述确定所述至少一个风险阈值被达到包括:使用通过所述历史风险简档数据的子集所解析的模式识别算法将所述至少一个已知操作简档的特性和所述风险简档数据的特性进行匹配,所述模式识别算法包括以下中的至少一个:动态时间规整、基于类似性的建模、以及高斯混合。
4.如权利要求1所述的系统(300),其中所述至少一个风险阈值关联于以下中的至少一个:所述涡轮机(110)的入口导向叶片(IGV)上的结冰、由大气灰尘引起的恶化、由腐蚀性污染物引起的损坏、贫油熄火、高燃烧动态、以及过度排放。
5.如权利要求1所述的系统(300),其中要被采取的所述动作包括以下中的至少一个:对IGV应用排出热量、提高斜升速度、降低所述斜升速度、确定对于线上水洗的最佳时间、确定对于线下水洗的最佳时间、确定燃烧系统的重调谐的必要性、湿压缩、手动控制斜升周期期间的排出热量、和最佳操作时间。
6.一种用于确定操作涡轮机(110)风险的方法(400),所述方法(400)包括:
由处理器(304)从储存库(302)接收与一队涡轮机相关联的历史风险简档数据,其中所述历史风险简档数据包括历史失效以及对应的历史周围条件;
由所述处理器(304)接收涡轮机(110)要在其中被操作的环境(100)的周围条件,其中所述周围条件包括以下中的至少一个:大气数据、温度、湿度、以及压力;
由所述处理器(304)通过使用统计技术聚类风险事件,鉴于所述周围条件至少部分地基于所述历史风险简档数据来形成至少一个已知操作简档的至少一个风险阈值;
由所述处理器(304),通过将所述周围条件中的一些或全部与所述至少一个风险阈值进行比较,并且将模式识别应用于历史风险简档数据,来确定所述至少一个已知操作简档的所述至少一个风险阈值被达到;
基于所述至少一个风险阈值被达到的确定,迫使与所述涡轮机(110)相关联的动作被采取;以及
实现至少一个推荐来减轻与所述风险相关联的异常事件。
7.如权利要求6所述的方法(400),其中所述确定所述至少一个风险阈值被达到包括:将所述至少一个已知操作简档的特性和所述历史 风险简档数据的特性进行匹配。
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