[发明专利]一种新型舰载大功率控制驱动器

权利要求书

1.一种新型舰载大功率控制驱动器，其特征在于：包括减振器(1)、控制驱动器柜体(20)、一层结构布置和二层结构布置，减振器(1)固定安装于控制驱动器柜体(20)底部，一层结构布置和二层结构布置安装于控制驱动器柜体(20)内部。

2.根据权利要求1所述的一种新型舰载大功率控制驱动器，其特征在于：所述一层结构包括继电器(5)、走线槽(7)、接线端子(9)、接触器一(10)、接触器二(11)、控制电源(12)、控制模块(13)、放电电阻(14)、充电电阻(15)、交流断路器(16)、直流断路器(17)、第一层安装板(18)；第一层安装板(18)安装在一层结构上端，控制模块(13)安装在第一层安装板(18)右侧，控制模块(13)左侧设置两行，第一行从左至右依次安装有继电器(5)、接触器一(10)、接触器二(11)、控制电源(12)；第二行从左至右依次安装有走线槽(7)、接线端子(9)；一层结构下端从左至右依次安装有直流断路器(17)、交流断路器(16)、放电电阻(14)、充电电阻(15)，各零件均通过横梁结构与控制驱动器柜体(20)连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型舰载大功率控制驱动器，其特征在于：所述一层结构主要布置低压器件及发热量并不高的器件，将控制模块(13)采用密闭式金属壳固定，保证其对高压具有良好的屏蔽性。

4.根据权利要求1所述的一种新型舰载大功率控制驱动器，其特征在于：所述二层结构包括刹车电阻(2)、刹车模块(3)、驱动模块(4)、换热器组件(6)、水冷阀块(8)、第二层安装板(19)；第二层安装板(19)安装在二层结构上端，从左至右依次安装有刹车模块(3)、驱动模块(4)、换热器组件(6)；二层结构下端从左至右依次安装有刹车电阻(2)、水冷阀块(8)，各零件均通过横梁结构与控制驱动器柜体(20)连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型舰载大功率控制驱动器，其特征在于：所述二层结构主要布置高压器件及发热量较高的器件，这将高压与低压器件分离，避免低压器件受到高压的电磁干扰。

6.根据权利要求1-5的任意一项所述的一种新型舰载大功率控制驱动器，其特征在于：包括控制系统、驱动系统、冷却系统；控制系统接收控制指令、驱动系统和电机的反馈信号，运行闭环算法，并对驱动系统与冷却系统发出指令，完成电机驱动控制；驱动系统将直流电逆变为三相交流电，驱动电机可靠运行，并将反馈信号反馈于控制系统；冷却系统对控制系统和驱动系统进行温度控制。

7.根据权利要求6所述的一种新型舰载大功率控制驱动器，其特征在于：所述控制驱动器的冷却系统包括水冷阀块(8)、换热器组件(6)、驱动模块(4)、刹车模块(3)；换热器组件(6)、驱动模块(4)、刹车模块(3)与水冷阀块(8)之间均通过管道进行连接，每一个冷却回路均采集各自温度反馈给控制回路，控制回路通过计算对水冷阀块进行流量调节。

8.根据权利要求7所述的一种新型舰载大功率控制驱动器，其特征在于：所述水冷阀块(8)，用于各个冷却单元用水量的调节；换热组件(6)包括风扇组件和换热装置，风扇组件用于加速柜内空气循环，换热装置用于柜内空气与冷却水之间的热量交换；驱动模块(4)和刹车模块(3)均含有独立的水冷板，其用于冷却发热量高的模块。