[发明专利]减速带感应系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种感应系统，特别涉及一种减速带感应系统及方法。

背景技术

RFID（Radio Frequency Identification，无线射频识别）是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无需人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID 技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。目前利用 RFID 实现身份识别有两种方式：有源卡识别和无源卡识别。有源 RFID 标签自身带有电池，读/ 写距离远、体积大、价格贵；无源RFID 本身不带电池，其能量从阅读器发射的电磁波中获得，特点是低成本、超薄、小巧，便于携带，便于嵌入至各种物品中。

由此可见，无源 RFID 的优势更甚，更加容易得到人们的喜爱。感应天线是无源 RFID 不可缺少的一部分，感应天线的好坏，直接影响到系统的读取率和便利性。

传统的无源 RFID 方案，使用的平板天线体积相对较大，一般是以安装在墙面、墙壁、天花板等可以悬挂的地方。安装后会影响到整个设施的美观、布局等；而且对于各种不同的环境因素可能需要安装多个天线来覆盖整个区域，这大大增加了工程成本。即使这样，可能效果还未能达到要求。由于平板天线与卡之间的距离增加，读卡的效率以及准确性同时受到了很大的影响，漏读的现象给各个应用领域造成了巨大的损失；这也就在各应用领域中受到了约束和限制。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明旨在提供一种接收灵敏度高、抗干扰性强，且安装方便的减速带感应系统及减速度感应方法。

本发明第一方面提供一种减速带感应系统，包括安全门、减速带、地感线圈、服务器及控制器。所述安全门用于目标介质通过；所述减速带布设于路面，且位于所述安全门的一侧，所述减速带内部容置有减速带感应器；所述地感线圈布设于路面，且位于所述安全门的另一侧；所述服务器通过读写装置获取所述减速带感应器及所述地感线圈的信息，并对所述信息进行身份识别后发送指令；所述控制器用于根据所述服务器的指令执行相应动作。

进一步地，所述目标介质上安装有无源抗金属 RFID 标签。

进一步地，所述读写装置包括阅读器及车辆检测器，所述减速带感应器从所述无源抗金属 RFID 标签上获取信息后通过 50 欧姆馈线传达至所述阅读器。

进一步地，所述减速带感应器采用镀银双层屏蔽线。

所述车辆检测器将所述地感线圈的信号发送至所述控制器。

进一步地，所述减速带感应系统还包括远程数据中心，所述远程数据中心预存有所述目标介质的身份参数信息。

进一步地，所述减速带采用高强度橡胶制成，所述减速带中部设有两条线槽用于容置所述减速带感应器，所述线槽上方设有盖板，用于将所述减速带感应器密封。

进一步地，所述线槽的底部安装有发射板，用于信号的集中反射。

进一步地，所述减速带感应器为远距离感应器。

进一步地，所述减速带感应器表皮采用抗高温防水防腐材料制成。

其中，所述目标介质包括人或车辆。

本发明第二方面提供一种减速带感应方法，包括如上所述的减速带感应系统，所

述减速带感应方法包括以下步骤：

S1 ：将所述减速带感应器及所述地感线圈分别安装于所述安全门的两侧的路面，

将所述无源抗金属 RFID 标签安装于所述目标介质上；

S2 ：当安装有所述无源抗金属 RFID 标签的目标介质靠近所述减速带时，所述减速

带感应器将从所述无源抗金属 RFID 标签中获取的信息通过 50 欧姆馈线传输至所述阅读器；

S3 ：所述阅读器对所述信息进行解码后，送至所述服务器；

S4 ：所述服务器将解码后的所述信息与预存于所述远程数据中心的所述目标介质的身份参数信息进行比对，并记录读卡时间，若认证通过则发送开启指令至所述控制器激活打开安全门；

S5 ：当所述目标介质进入后远离所述地感线圈时，所述车辆检测器自动检测后发送关闭指令至所述控制器，激活关闭安全门。