[发明专利]用于将信息传输给机动车的驾驶员的方法和适应性的驾驶员协助系统

说明书

按照本发明的、用于将信息传输给机动车的驾驶员的方法，其中为了传输信息而设置了至少两个信息通道，其特征在于以下步骤：—借助于至少一个第一信息通道来为所述驾驶员展示所述信息；—确定表征所述驾驶员的感知的、关于所展示的信息的感知参量；—在所获取的感知参量的基础上对借助于另一信息通道进行的信息的传输进行定义。

技术领域

本发明涉及一种用于将信息传输给机动车的驾驶员的方法，其中为了传输信息而设置了至少两个信息通道。此外，本发明涉及一种装置和一种被设计用于执行所述方法的计算机程序以及一种机器可读的存储介质，在该机器可读的存储介质上面保存了所述计算机程序。

背景技术

从现有技术中，例如知道了眼睛跟踪系统。将人的主要由凝视（精确地被观察的点）、扫视（快速的眼睛运动）和复原所构成的视线运动的记录称为眼睛跟踪（Eye-Tracking）。将进行这种记录并且能够对视线运动和视向进行分析的设备和系统称为“眼睛跟踪器”。现代的眼睛跟踪器包括近红外线摄像头，所述近红外线摄像头用照明单元在视网膜上产生反射。瞳孔和反射的经过校准的位置允许精确地识别驾驶员的视向。图1在此示出了一种示意性的、用于对这样的系统进行校准的模型。在此，借助于A来示出瞳孔的反射的不同的位置。C示出了用于对瞳孔进行照明的照明单元。B示出了一种用于拍摄瞳孔和反射的摄像头系统。D示出了视觉上的焦点区。在此，用所述摄像头针对焦点区上的不同的像点拍摄相应的瞳孔位置和反射。从这些数据中，借助于传输函数E来分配所述不同的像点和瞳孔位置。从中可以针对将来的瞳孔位置获取相应所观察的像点。

此外，从现有技术中知道了专利申请EP 2 325 722 A。该文件涉及一种用于对装置的运行进行调整的方法，该方法包括：

— 将硬件-传感器布置在用于对使用者相对于所述装置的注意力进行检测的装置的里面或者上面；

— 对所述硬件-传感器的信号进行处理并且输出所述使用者相对于所述装置的注意力的量度（Maßzahl）或者指数；并且

— 在所述使用者相对于所述装置的注意力的量度或者指数的基础上对所述装置的运行进行调整；

— 其中所述调整通过所述装置来开始并且包括在所述使用者相对于所述设备的注意力的基础上对所述使用者的通知和/或告知和/或通告。

发明内容

而按照本发明的方法能够有利地使信息展示与对驾驶员的信息的实际上的当前存在的需求相匹配。这样的适应性的信息传输有利地考虑到，驾驶员已经感知到还是没有感知到信息。

这一点能够按照本发明通过下述特征来得到实现：借助于至少一个第一信息通道来为所述驾驶员展示所述信息，其中所述信息作为视觉上的展示借助于所述第一信息通道来向所述驾驶员展示；确定表征所述驾驶员的感知的、关于所展示的信息的感知参量，其中为了获取所述感知参量而对视觉上的感知进行建模，并且其中根据驾驶员的视线在所述视觉上的展示上的停留持续时间来确定所述感知参量；在所获取的感知参量的基础上借助于另一信息通道对所述信息进行展示，其中所述另一信息通道不同于所述第一信息通道；其中，如果所述感知参量表征由所述驾驶员对所述信息的感知，那么对借助于另一信息通道进行的信息传输的定义就包括以下步骤中的至少一个步骤：忽略借助于另一信息通道进行的信息的传输；或者对借助于另一信息通道进行的信息的传输进行调整。本发明的其他的设计方案包括：所述第一信息通道构造为视觉上的第一信息传输位置；另一信息通道构造为：听觉上的信息传输位置和/或视觉上的第二信息传输位置和/或触觉上的信息传输位置；对借助于另一信息通道进行的信息的传输进行调整时，减弱对于所述信息的展示；如果所述感知参量不表征由所述驾驶员对所述信息的感知，那么对借助于另一信息通道进行的信息传输的定义就包括以下步骤中的至少一个步骤：借助于另一信息通道来传输所述信息并且/或者对借助于另一信息通道进行的信息的传输进行调整；为了获取所述感知参量而考虑以下因数中的至少一个因数：驾驶员的视向和/或驾驶员的动作；借助于车内传感装置来确定所述感知参量；对借助于另一信息通道进行的信息的传输进行调整时，强化对于所述信息的展示；借助于车内摄像头来确定所述感知参量。