[发明专利]具有导风部的无人飞机

说明书

本发明涉及可利用风的流动来飞上天空或飞行的具有导风部的无人飞机。在本发明中，借助通过连接管道和导风部向地面方向排出的风来取得升力，由此具有可利用风的流动飞上天空或飞行的效果。并且，本发明可在无螺旋桨的情况下飞行，因此具有预先防止因螺旋桨的接触而引起的安全事故、减少维护和维修费用、减轻重量、降低噪声的效果。

技术领域

本发明涉及具有导风部的无人飞机，更详细地，涉及可利用风的流动来飞上天空或飞行的具有导风部的无人飞机。

背景技术

若简单对无人驾驶飞机(Drone)下定义，则无人驾驶飞机为“无人飞机”。并且，作为词典中的含义，无人驾驶飞机意味着“蜜蜂的嗡嗡声”或“以低音嗡嗡响的声音”。无人乘坐于机体中，并在地面上进行远程控制，在这一点上，还可将无人驾驶飞机表述为无人驾驶飞行器(UAV，Unmanned Aerial Vehicle)。这种无人驾驶飞机是为了在空军飞机或高射炮、导弹的练习射击中替代敌军战机来起到目标作用而研发的。这种利用于军事上的无人驾驶飞机近来逐渐成为小型化及个人化，从而达到商业上广泛利用的程度。尤其，安装有多转子的直升机形态的无人驾驶飞机将其利用范围扩张到航空拍摄、影视制作、航空结构、物流配送、监视、测量、防疫防治、休闲等领域。

图1为示出以往的无人飞机的图。参照图1，以往的无人飞机1包括：本体部10；控制部(未图示)，与上述本体部10相结合；4个框架20，上述框架20的一端从上述本体部10的中心以放射形延伸；以及推进单元，与各个上述框架20相结合。并且，上述推进单元包括：引擎(未图示)，通过从上述控制部接收信号来驱动；以及螺旋桨30，与上述引擎相结合，上述螺旋桨30借助上述引擎来旋转而产生垂直方向的升力。并且，通过从控制器(未图示)接收控制信号来驱动上述引擎及螺旋桨30，从而对无人飞机1进行远程控制。

这种以往的无人飞机因使用人员的操纵不熟练或电波的妨碍等而存在坠落或与物体相碰撞的隐患。然而，由于螺旋桨以非常快的速度来旋转，因此当无人飞机在飞行中异常地坠落或碰撞时，存在因螺旋桨的接触而发生安全事故的问题，还存在因螺旋桨的损坏而使维护和维修费用增加的问题。并且，每个螺旋桨均需要引擎，因此存在产生相当程度的噪声的问题。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：韩国公开专利公报第10-2015-0090539号

专利文献2：韩国公开专利公报第10-2015-0107664号

发明内容

用于解决如上所述的以往技术问题的本发明的目的在于，提供可利用风的流动来飞上天空或飞行的具有导风部的无人飞机。

并且，本发明另一目的在于，提供如下的具有导风部的无人飞机：由于未使用螺旋桨，因此可预先防止因接触而引起的安全事故，并且可减少维护和维修的费用、减轻重量、降低噪声。

为了实现上述目的，本发明提供具有导风部的无人飞机，其特在于，上述具有导风部的无人飞机包括：本体；流入单元，收容于上述本体，用于使风流入；一个以上的导风部，与上述本体相隔开；以及连接管道，用于以使得从上述流入单元流入的风向上述导风部移动的方式相互连接上述本体与上述导风部，上述导风部排出从上述连接管道移动的风，来取得用于使上述本体飞行的升力。

并且，本发明提供具有导风部的无人飞机，其特征在于，上述导风部以从上述本体以放射状隔开的方式形成有多个。

并且，本发明提供具有导风部的无人飞机，其特征在于，上述导风部包括：供给部，从上述连接管道接收风；排出部，用于排出向上述供给部供给的风；以及风通道，以能够使风移动的方式形成于上述供给部与上述排出部之间。