[发明专利]无气轮胎

说明书

本发明提供一种无气轮胎，兼顾排水性与耐久性且提高耐不均匀磨损性。一种具有圆筒状的胎面环(2)的无气轮胎(1)，该胎面环(2)具有接地面(5)。在胎面环(2)中设置有贯穿其厚度方向的多个贯穿孔(8)和加强体(11)。多个贯穿孔(8)在轮胎周向上隔开间隔而配置。加强体(11)包含在沿轮胎周向相邻的贯穿孔(8)之间的区域中延伸的第1加强体(12)。第1加强体(12)的轮胎周向的两端部(12e)以不在贯穿孔(8)的内周面露出的方式终止。

技术领域

本发明涉及兼顾排水性与耐久性且提高耐不均匀磨损性的无气轮胎。

背景技术

近年来，提出了无气轮胎的各种提案。无气轮胎不使用高压空气而能够通过自身的结构部件支承载荷。因而，无气轮胎具有不会被刺破的优点。

例如，在下述专利文献1中记载有具有圆筒状的胎面环的无气轮胎。在该胎面环上设置有贯穿厚度方向的多个贯穿孔和加强体。贯穿孔提高无气轮胎的排水性，加强体提高无气轮胎的耐久性。

专利文献1：日本特开2008-044445号公报

在上述专利文献1中，为了防止加强体被从贯穿孔渗透的水腐蚀，而在轮胎宽度方向上与贯穿孔分开配置环状的加强体。因此，专利文献1的胎面环的刚性在轮胎宽度方向上不均匀，成为产生不均匀磨损的主要原因。

发明内容

本发明就是鉴于以上的实际情况而提出的，其主要目的在于提供无气轮胎，该无气轮胎以包含在贯穿孔之间的区域中延伸的多个第1加强体为基础，兼顾排水性与耐久性，且提高耐不均匀磨损性。

本发明提供一种无气轮胎，其具有圆筒状的胎面环，该胎面环具有接地面，其特征在于，在所述胎面环中设置有加强体和多个贯穿孔，所述多个贯穿孔贯穿所述胎面环的厚度方向，所述多个贯穿孔在轮胎周向上隔开间隔而配置，所述加强体包含在沿轮胎周向相邻的所述贯穿孔之间的区域中延伸的第1加强体，所述第1加强体的轮胎周向的两端部以不在所述贯穿孔的内周面露出的方式终止。

在本发明的无气轮胎中，优选的是，所述加强体还包含在轮胎周向上连续延伸的环状的第2加强体，所述第2加强体在未形成有所述贯穿孔的区域中延伸。

在本发明的无气轮胎中，优选的是，所述第2加强体是含有多个加强帘线的帘布层。

在本发明的无气轮胎中，优选的是，所述第2加强体的所述帘布层是所述加强帘线相对于轮胎周向以5度以下的角度呈螺旋状卷绕而成的无接头帘布层。

在本发明的无气轮胎中，优选的是，在所述胎面环的横截面中，所述第1加强体与所述第2加强体设置于轮胎半径方向上的相同位置。

在本发明的无气轮胎中，优选的是，所述第1加强体是与所述第2加强体的所述帘布层相同的材料的帘布层。

在本发明的无气轮胎中，优选的是，所述第1加强体是含有多个加强帘线的帘布层。

在本发明的无气轮胎中，优选的是，所述第1加强体包含金属板。

在本发明的无气轮胎中，优选的是，所述多个贯穿孔设置于轮胎赤道线上。

在本发明的无气轮胎中，优选的是，所述多个贯穿孔包含配置于第1轮胎周向线上的多个第1贯穿孔和配置于第2轮胎周向线上的多个第2贯穿孔。

在本发明的无气轮胎中，优选的是，所述第1加强体包含外侧第1加强体和配置于该外侧第1加强体的轮胎半径方向内侧的内侧第1加强体，在所述外侧第1加强体与所述内侧第1加强体之间配置有由弹性体构成的剪切层。

本发明的无气轮胎在胎面环上设置有贯穿其厚度方向的多个贯穿孔和加强体。这样的贯穿孔能够提高无气轮胎的排水性。另外，加强体能够提高胎面环的刚性，其结果为能够提高无气轮胎的操纵稳定性。