[发明专利]折叠电动车

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动车，特别是涉及一种折叠电动车。

背景技术

折叠车由于可折叠，携带方便，在便携性方面已经得到用户的广泛认可。但是目前市场上的折叠车仍然存在许多问题：折叠车在折叠时结构复杂，收起及打开的机构及辅助动作太多，实现折叠打开及收起费时费力，市场被接受及推广难度大，不适用于中老年消费群体。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种折叠电动车，其结构牢固，折叠步骤简单，适用于所有消费群体特别是中老年消费群体，折叠后可以变成一个旅行箱，方便使用者携带搬运。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种折叠电动车，其包括折叠把手、调速装置、折叠龙头、车身主体、第一折叠锁定与解锁结构、第二折叠锁定与解锁结构、防翻装置、折叠扶手、折叠扶手的锁定与自动复位结构、折叠座椅、折叠座椅的收折与支撑锁定结构、前车轮、后车轮，折叠龙头上设有折叠把手和调速装置，折叠龙头固定在车身主体上，车身主体底部前端固定有前车轮，车身主体底部后端固定有后车轮，车身主体上设有第一折叠锁定与解锁结构和第二折叠锁定与解锁结构，折叠座椅通过折叠座椅的收折与支撑锁定结构固定在车身主体上，折叠扶手通过折叠扶手的锁定与自动复位结构固定在折叠座椅上，防翻装置位于后车轮侧面。

优选地，所述折叠把手包括把手套、车把手定套管、车把手中心柱、三合一开关组件、把手螺钉、车把手定套管弹簧限位销、车把手定套管弹簧、车把手定套管端部堵头车把手定套管端部堵头限位销，车把手中心柱通过把手螺钉与一个龙头主体连接，车把手中心柱外部与车把手定套管套接，把手套、三合一开关组件都与车把手定管套固定，车把手定套管端部堵头通过车把手定套管端部堵头限位销固定在车把手中心柱的一端内，车把手中心柱上装配有车把手定套管弹簧限位销，车把手定套管弹簧限位销与车把手中心柱滑动连接且与车把手定套管插接，车把手定套管弹簧位于车把手定套管弹簧限位销和车把手定套管端部堵头之间，三合一开关组件位于车把手中心柱的另一端和龙头主体之间。

优选地，所述调速装置包括调速装置螺丝、拨柄、拨柄上盖、调速装置扭簧、第一磁铁、第二磁铁、电刷、拨柄下盖、锁箍、调速装置螺丝孔、拨柄开关，拨柄位于拨柄下盖和拨柄上盖之间，电刷位于拨柄下盖上，拨柄上设有第一磁铁和第二磁铁，拨柄侧面设有拨柄开关，拨柄和拨柄上盖之间设有调速装置扭簧，紧箍上设有调速装置螺丝孔，紧箍嵌入在拨柄下盖内，调速装置螺丝孔和调速装置螺丝螺纹连接。

优选地，所述折叠龙头包括前舵杆下端下管、前舵杆上端旋转座、龙头卡舌支撑弹簧销、龙头卡舌支撑弹簧、龙头卡舌组件、龙头主体、第一内六角小螺钉、第二内六角小螺钉、内六角大螺钉，前舵杆下端下管通过其它结构固定在车身主体之上，前舵杆上端旋转座通过第一内六角小螺钉和第二内六角小螺钉锁在前舵杆下端下管内，前舵杆上端旋转座和龙头主体通过内六角大螺钉连接，龙头卡舌组件部分套在前舵杆上端旋转座内，龙头卡舌组件可在前舵杆上端旋转座内部进行上下滑动，龙头卡舌支撑弹簧装配在龙头卡舌组件内部，龙头卡舌支撑弹簧下端设有有龙头卡舌支撑弹簧销挡住龙头卡舌支撑弹簧。

优选地，所述车身主体包括把立管、前车架组件、后车架组件，把立管和前车架组件之间通过第一折叠锁定与解锁结构连接固定，前车架组件和后车架组件之间通过第二折叠锁定与解锁结构连接固定。

优选地，所述第一折叠锁定与解锁结构包括前后车架开关手柄、前后车架开关连杆、前车架踏板内滑舌连接管、前车架组件、前车架踏板滑块、前车架踏板内滑舌、前车架旋转座、把立管、圆头螺钉、圆头销钉，前后车架开关手柄通过圆头螺钉固定在前车架组件上，前后车架开关连杆一端通过圆头销钉与前后车架开关手柄固定，前后车架开关连杆另一端通过圆头销钉与前车架踏板内滑舌连接管一端固定，前车架踏板内滑舌连接管另一端通过圆头销钉与前车架踏板内滑舌连接，前车架组件上设有前车架踏板滑块，前车架踏板内滑舌装配在前车架踏板滑块内，前车架踏板内滑舌和前车架踏板滑块为滑动连接，前车架踏板滑块相对于前车架组件固定，把立管底部设有前车架旋转座，前车架旋转座通过圆头螺钉固定在前车架组件前端，前车架旋转座上设有第一凹槽第二凹槽。