[发明专利]速度传感器环

说明书

本发明涉及包括第一材料和第二材料的速度传感器环。第一材料和第二材料呈现不同的磁性性质。第一材料和第二材料以速度传感器环的所形成的磁性性质在速度传感器环的磁性相互作用表面上变化的方式被布置。速度传感器环以磁性相互作用表面呈现基本平滑表面的方式设置，特别地，以磁性相互作用表面相对于磁性相互作用表面的标准移动方向呈现基本平滑表面的方式被设计。

技术领域

本发明涉及包括第一材料和第二材料的速度传感器环，其中第一材料和第二材料呈现不同的磁性性质，并且其中第一材料和第二材料以速度传感器环的所形成的磁性性质在速度传感器环的磁性相互作用表面上变化的方式被布置。

背景技术

速度传感器环是一种信号感应装置，常用于多种技术装置。例如，速度传感器环用于确定相对于静止的机械的(主要)部分转动的装置的速度，并且有时甚至确定装置的位置。

一个示例是车辆的(附接轮的)转动轴或内燃机的曲轴。

由于这种速度传感器环的广泛和频繁使用，大量的速度传感器环已知在现有技术中运行良好。

然而有时，问题出现于在其它技术应用的情形未知的一些专门或特定技术应用中(但是，它们有时看起来彼此紧密相关)。

例如，由软磁性材料制成的齿轮频繁地用作用于磁性传感器的速度传感器环，其中齿轮和传感器的组合用于确定连接至轮的轴的转动速度。这样的布置用于确定车辆的速度并且，作为更细致的示例，用作用于制动的防锁止系统的传感器布置(这也涉及速度信息)。尽管对于许多应用，这样的布置良好地工作，然而如果装置用于液压系统，则可能出现问题。此处，在速度传感器环附近油的存在几乎是不可避免的。有时，齿轮必须布置在车辆的区域中，在该区域齿轮部分地或甚至完全地浸入液压油中。现在，出现齿和齿之间的间隙在油槽中产生液压摩擦力的问题。特别地，在轴/齿轮的较高的转动速度下，当使用该齿轮时，将发生机械能的极大损耗(因此适当地生成大量的热能)。当然，该不利的性质和状态将是要加以避免的。

对于这种应用，已经提出了替换的技术方案，其中弹性带被用作速度传感器环的基部。磁性涂层以规则的间隔布置在基材上。之后，较薄的涂层应用于装置的外表面以使得尽可能平滑。该技术方案的缺点是在外侧仍然存在一些不平坦部分。此外，装置的生产成本很高。还一缺点是磁性材料(确切地说，是硬磁性材料)的使用。当材料被磁化时，易于使软磁性材料或硬磁性材料结块。然而，该材料可以大致成为液压油中的较小的金属粒子的形式，其中由于金属构件的磨损，较小的金属粒子可能存在。这甚至可能导致传感器的破坏。容易理解这不是所期望的状态。

发明内容

因此，本发明的目的是提出一种速度传感器环，所述速度传感器环在速度传感器环的磁性相互作用表面上具有变化的磁性性质，上述速度传感器环相对于现有技术中已知的速度传感器环有所改进。根据权利要求1所述的速度传感器环实现了该目标。