[发明专利]校准装置和校准方法

说明书

本发明涉及校准装置和校准方法，提供了一种用于充装诸如氢气的气体的设备并且能够精确地测量在高压下充装的气体的量的校准装置。本发明的校准装置包括：容纳在测量箱(1)中的充装容器(2)，诸如氢气的高压燃料气体从测量箱(1)的外部被给送到充装容器(2)；用于测量给送到充装容器(2)的燃料气体的重量的称重计(3)；和用于消除由于在充装燃料气体之前和之后改变测量箱中的气体的浮力而导致的误差的控制装置(CU)。

技术领域

本发明涉及一种用于充装诸如氢气的气体的设备的校准装置，并且更具体地涉及一种能够精确地测量在高压下充装的诸如氢气的气体的量的校准装置。

背景技术

安装在充装站中的汽油表必须每隔七年进行流量检定以维持公平交易，并且要求流量计的仪器误差在±0.5％以内。针对这种要求，申请人在日本专利公报No.H07-33197中提出了一种具有流量计检查机构的汽油表。

近年来，作为环境问题的对策，已研发出使用氢作为燃料的燃料电池汽车，因此已研究了氢充装设备和用于氢充装设备的校准装置。

在对氢充装装置实施校准时，存在校准装置，其用于通过以下方式来执行校准：比较校准装置在被充装氢之前和之后的重量；根据差值计算所充装的氢的量或重量；以及将所充装的氢的量与利用氢充装设备的流量计所测得的充装量进行比较。

在氢的充装中，采取高压充装以缩短充装时间，但气体的温度与高压充装相关联地上升，并且燃料电池车辆的燃料箱的温度将变高，这可能导致燃料箱破裂。为了防止该可能性，氢在利用冷却装置以-40℃冷却的同时被充装。

但是，当已在-40℃下冷却的氢被充装到用于氢充装设备的校准装置中时，校准装置的温度会改变，这会引起由环境气体作用在校准装置上的浮力发生改变。而且，存在这样一个问题，即由于浮力的变化，在用于测量所充装的氢的重量的校准装置中，所充装的氢的测定量或重量产生误差。

日本专利公报No.H07-33197的全部内容通过引用并入本文。

发明内容

本发明拟解决的问题

本发明考虑到现有技术中的上述问题而做出，且其目的在于提供一种校准装置以及使用所述校准装置的校准方法，所述校准装置用于诸如氢气的气体的充装设备并且能够精确地测量在高压下充装的诸如氢气的气体的量。

解决问题的手段

根据本发明的校准装置100的特征在于包括：容纳在测量箱1中的充装容器2，诸如氢气的高压燃料气体从测量箱1的外部被给送到充装容器2；用于测量给送到充装容器2的燃料气体的重量的称重计；和用于消除由于在充装燃料气体之前和之后改变测量箱中的气体的浮力而导致的误差的控制装置CU。

然后，使用校准装置100的用于燃料气体充装设备40的校准方法的特征在于包括以下步骤：测量测量箱1在充装燃料气体之前和之后的重量；以及根据测量箱1在充装燃料气体之前和之后的重量差消除由于在充装燃料气体之前和之后改变测量箱中的气体的浮力而导致的误差。

在本发明中，优选地，控制装置CU仅计算对容纳在测量箱1中的诸如充装容器2、称重计3、底座8和充装气体给送管道7的设备的容量之和(实体容量Q)起作用的浮力，以消除由于在充装诸如氢气的燃料气体之前和之后改变测量箱中诸如经干燥的空气和氮的气体的浮力而导致的误差。

于是，在本发明的校准方法中，同样，在用于消除由于在充装诸如氢气的燃料气体之前和之后改变测量箱中诸如经干燥的空气和氮的气体的浮力而导致的误差的步骤中，优选地，仅针对除形成测量箱1的材料的容量之外的容纳在测量箱中的诸如充装容器2、称重计3、底座8和充装气体给送管道7的设备的容量之和起作用的浮力执行测量箱1中的诸如经干燥的空气和氮气的气体的浮力的计算。