[发明专利]一种带提升小车和运行小车并有安全勾的悬臂起重机

权利要求书

1.一种带提升小车和运行小车并有安全勾的悬臂起重机，包括两条端梁(1)、两条主梁(2)，所述的两条主梁的端头分别通过螺栓连接在所述两条端梁上组成双梁桥架结构；两条端梁的端头都连接缓冲器(13)；其中一条主梁外侧设有挑电架(121)；所述两条主梁上方设有轨道(21)，轨道上连接一台提升小车(01)，所述提升小车的车轮踏面搭在所述轨道(21)的轨面上，并能运行；所述提升小车带吊钩式提升机构；其特征在于：所述轨道(21)上还连接一台运行小车(3)，所述运行小车的车轮踏面搭在所述轨道(21)的轨面上，并能运行；所述挑电架(121)上设有两组可移动的挂缆(123)；所述的两条端梁两头都设置有带连轴车轮的大车驱动装置(8)和反倾翻装置(11)；所述两条主梁的外侧面都设置侧轨道(22)，并与上述轨道平行；所述侧轨道的下方间隙连接安全勾(33)，所述安全勾一端连接在运行小车(3)上；所述运行小车中央设有旋转机构(4)；所述的旋转机构中的推力轴承连接在轴承座的上部；所述的旋转机构中的吊杆轴(42)下部与悬臂构件(5)连接，所述吊杆轴上部连接集电滑环(9)；所述悬臂构件上安装电动葫芦(10)，电动葫芦能沿着悬臂构件上的悬臂梁水平来回运动；所述悬臂梁处于主梁下方可伸出车间外作业，并能在水平面上任意角旋转。

2.根据权利要求1所述的一种带提升小车和运行小车并有安全勾的悬臂起重机，其特征在于：所述的运行小车(3)包括小车架(31)、两套小车驱动装置(32)；所述小车架(31)由钢板与型钢组合焊接成板块结构；所述小车架中央设有装配窗(311)，小车架横向侧面两边都设置有连接座(312)，连接座上设有法兰孔(3121)，小车架纵向侧面两边设有缓冲器(313)；前述两套小车驱动装置(32)分别连接在小车架的两端；小车驱动装置(32)包括“三合一”减速机(321)、左主动车轮组(322)、右主动车轮组(323)；所述的“三合一”减速机(321)由减速机、电机、制动器组合成一体；“三合一”减速机的输出轴是空心轴；“三合一”减速机通过支座(324)连接在小车架(31)上；“三合一”减速机的输出轴与左主动车轮组(322)连接，所述左主动车轮组的车轮轴末端通过联轴器(325)与右主动车轮组(323)连接；上述的左主动车轮组(322)与右主动车轮组(323)分别连接在小车架(31)的两边。

3.根据权利要求1所述的一种带提升小车和运行小车并有安全勾的悬臂起重机，其特征在于：所述的旋转机构(4)包括驱动装置(40)、小扇齿轮(402)、大扇齿轮(403)、轴承座(41)、吊杆轴(42)；所述轴承座(41)固定连接在小车架(31)上；所述吊杆轴(42)是空心轴，其一端设有螺纹，螺纹端头开设防松缺口(421)；所述吊杆轴(42)中部设有轴肩(425)；所述轴承座内孔的下端连接套筒(43)；所述吊杆轴穿过轴承座(41)中心与推力轴承(45)连接，所述推力轴承的下层连接在轴承座的上部，其上层与防松螺母A(44)连接,所述防松螺母A带防尘罩(441)，防松螺母A与吊杆轴螺纹连接，再通过螺栓(46)穿过防松螺母A和吊杆轴的直径连接起来；所述的驱动装置(40)由电机与卧式减速机组合而成，所述的驱动装置通过减速机支座(401)固定在小车架(31)上；所述的驱动装置输出轴连接着小扇齿轮(402)，所述小扇齿轮与大扇齿轮(403)外啮合连接，所述大扇齿轮连接在上述吊杆轴(42)上。

4.根据权利要求1所述的一种带提升小车和运行小车并有安全勾的悬臂起重机，其特征在于：所述的集电滑环(9)包括内绝缘圈(97)、外绝缘体(98)，所述的内绝缘圈(97)设置有多极金属导电环(92)，金属导电环上的电缆线连接到内绝缘圈的接线柱(91)上，所述接线柱(91)与电动葫芦电缆线(6)连接，电动葫芦电缆线通过吊杆轴(42)空心的内部连接到电动葫芦；上述外绝缘体(98)上设置有弹簧(94)，所述弹簧(94)连接着碳刷(93)与内绝缘圈上的金属导电环(92)滑动连接，碳刷(93)后座上的电源线连接到外绝缘体的接线柱(95)上，所述外绝缘体的接线柱连接外部电源线(96)；所述外绝缘体(98)通过支架(99)连接在梁台上；所述的内绝缘圈(97)通过平键连接在吊杆轴(42)上。