[发明专利]一种具有温度和声音采集功能的汽车传动轴

说明书

技术领域

本发明涉及汽车传动轴领域，尤其涉及到一种具有温度和声音采集功能的汽车传动轴。

背景技术

汽车传动轴与万向节相连接，实现动力的输出。汽车在行驶过程中，若万向节磨损严重或失油或因外力发生撞击导致损伤，万向节会产生异音，温度会高于正常运行温度。而目前万向节的使用寿命并没有准确的标准来判定，都是依靠汽车的使用年限、驾驶者及维修人员的经验来判定是否更换或是否需要维修，无法提前预知并采取措施，确保行车安全。而无人驾驶是未来汽车发展的必然趋势，因此，如何能不依靠驾驶者、维修人员的经验，自动实时监测万向节的运行状况，提前预知其性能是否安全可靠，有利于提升汽车的安全性能及汽车工业的进一步发展。

专利号为201520847398.2，名称为一种新型汽车传动轴，涉及汽车传动轴技术领域，其包括依次相连的万向节叉、转向节叉、花键轴、轴管和焊接叉；其中，转向节叉内压装有一个内花键套，花键轴的一个端部压装于内花键套内，且花键轴位于该内花键套内的端部还压铆连接有一个花键块；所述轴管为中空结构，其内填充有减震填充物；所述花键块外表面包覆有一层减震垫。其虽然能够达到减震和降噪的目的，提高传动轴的寿命，但是此技术无法检测汽车传动轴产生的温度和运行时的声音，以致无法判断汽车传动轴和万向节之间的使用情况。

专利号为201520328615.7，名称为一种汽车传动轴，包括有第一轴体、第二轴体、万向联轴器，万向联轴器包括有第一连接体、第二连接体、十字形轴体，第一连接体、第二连接体的相对的两侧壁上均设有连接孔，十字形轴体的端部分别插设在第一连接体、第二连接体侧壁上的连接孔内，连接孔两端设有压环，所述的压环的外侧壁上设有外螺纹，连接孔内壁设有内螺纹，压环与连接孔内壁螺纹配合，压环的内圈面上设有密封圈，所述的密封圈上设有密封唇，所述的密封唇与十字形轴体侧壁抵触。此技术虽然使得十字形轴体与连接孔内壁之间润滑效果好，润滑油不容易泄露，但是此技术无法检测汽车传动轴产生的温度和运行时的声音，以致无法判断汽车传动轴和万向节之间的使用情况。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、实用的具有温度和声音采集功能的汽车传动轴。

本发明是通过如下方式实现的：

一种具有温度和声音采集功能的汽车传动轴，其特征在于：包括一体成型中空状的汽车传动轴1，所述汽车传动轴1的中空腔内设有温度采集器2和声音采集器5；温度采集器2用于采集万向节运行时的温度；声音采集器5，用于采集万向节运行时的声音；温度采集器2和声音采集器5分别与设于汽车上的数据处理器3通过无线技术连接，用于处理温度采集器2采集的温度信息和声音采集器5采集的声音信息；数据处理器3与车载显示器4电连接，用于显示数据处理器3处理的结果。

本发明的有益效果在于：结构简单，将与汽车传动轴相连接的万向节的温度和运行时的声音实时监控并显示出来，有利于人们及时更换或维修即将受损万向节，保证了人们的行车安全。

附图说明

图1本发明结构示意图。

具体实施方式

现结合附图，详述本发明具体实施方式：

如图1所示，一种具有温度和声音采集功能的汽车传动轴，包括一体成型中空状的汽车传动轴1，汽车传动轴1的中空腔内设有温度采集器2和声音采集器5，温度采集器2用于采集万向节运行时的温度；声音采集器5，用于采集万向节运行时的声音；温度采集器2和声音采集器5分别与设于汽车上的数据处理器3通过无线技术连接，用于处理温度采集器2采集的温度信息和声音采集器5采集的声音信息；数据处理器3与车载显示器4电连接，用于显示数据处理器3处理的结果。

本发明将与汽车传动轴相连接的万向节的温度信息和声音信息通过无线技术传输给数据处理器3，数据处理器3处理的信息通过车载显示器4显示出来，有利于人们及时更换或维修即将受损万向节，保证了人们的行车安全。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。