[发明专利]车辆用照明装置在审

专利信息
申请号: 201610891796.3 申请日: 2016-10-12
公开(公告)号: CN106985740A 公开(公告)日: 2017-07-28
发明(设计)人: 山根克靖;十河太一;照井纪生;槌谷裕志;小西康博;山口润一 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60Q3/20 分类号: B60Q3/20;B60Q3/78;B60Q3/82
代理公司: 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙)11017 代理人: 韩登营,蒋国伟
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 照明 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种车辆用照明装置。

背景技术

在现有技术中,人们公知如下一种汽车用照明装置:其接收到来自车辆的开始信号时,通过依次使配置在车厢内的多个光源亮灯而赋予视觉性感官效果(例如参照日本发明专利申请公开公报特开2012-96564号)。

但是,在现有技术中没有考虑到针对使用者操作(操纵)的视觉效果(视觉感受)。因此,有时不能获得提高车辆和使用者之间的一体感(车人合一的感觉)的视觉效果。

发明内容

鉴于上述问题的存在,本发明的目的之一是提供一种提高车辆和使用者之间的一体感的视觉效果。

(1)本发明的一个实施方式所述的车辆用照明装置包括:启动开关,其设在车厢内,被车辆使用者操作且用于启动车辆系统;多个光源,它们排列在以所述启动开关为起点且沿一个方向或多个方向延伸的曲线上;和控制部,其在接收到表示所述启动开关从关闭状态(断开状态)被操作为(转换到)打开状态(接通)的第1信号时,以被操作的所述启动开关为起点,按排列在所述曲线上的所述多个光源中从距离所述起点近的光源向距离所述起点远的光源的顺序使所述多个光源亮灯。在此,“曲线”中包括“直线”。

(2)在上述实施方式(1)中,所述多个光源可沿所述车厢内的车辆部件所具有的棱线配置。

(3)在上述实施方式(1)或(2)中,可构成为:所述多个光源包括沿铅垂方向连续配置在所述车厢内的前方的车辆部件上的光源、和沿水平方向连续配置在所述车厢内的前方的车辆部件上的光源,所述控制部在先使沿所述铅垂方向连续配置的光源亮灯后再使沿所述水平方向连续配置的光源亮灯。

(4)在上述实施方式(1)~(3)的任意一项中,所述控制部也可在接收到表示所述启动开关从打开状态被操作为关闭状态的第2信号时,按排列在所述曲线上的所述多个光源中从距离所述起点远的光源向距离所述起点近的光源的顺序使处于亮灯状态的所述多个光源灭灯。

(5)在上述实施方式(1)~(4)的任意一项中,也可构成为:所述的车辆用照明装置还包括分别具有照明部的一个以上的车载设备,该车载设备设在所述车辆内,在依次使所述多个光源亮灯时,所述控制部使所述一个以上的车载设备的照明部与所述多个光源的亮灯联动而亮灯。

(6)在上述实施方式(5)中,在依次使所述多个光源灭灯时,所述控制部也可使所述一个以上的车载设备的照明部与所述多个光源的灭灯联动而灭灯。

(7)在上述实施方式(1)~(6)的任意一项中,也可构成为:所述多个光源中的一部分光源被设在所述车辆的仪表板上,所述控制部将依次使所述多个光源中设在所述仪表板上的光源亮灯的速度控制为使其低于依次使所述多个光源中未设在所述仪表板上的光源亮灯的速度。

(8)在上述实施方式(7)中,所述控制部也可将依次使所述多个光源中设在所述仪表板上的光源灭灯的速度控制为使其低于依次使所述多个光源中未设在所述仪表板上的光源灭灯的速度。

根据上述实施方式(1)~(3),由于控制部以被操作的启动开关为起点,按从距离起点近的光源向距离起点远的光源的顺序使多个光源亮灯,因此,光源亮灯时能提供一种提高车辆和使用者之间的一体感的视觉效果。

根据上述实施方式(4),由于控制部按从距离起点远的光源向距离起点近的光源的顺序使处于亮灯状态的多个光源灭灯,因此,光源灭灯时能提供一种提高车辆和使用者之间的一体感的视觉效果。

根据上述实施方式(5),由于控制部使一个以上的车载设备的照明部与多个光源的亮灯联动而亮灯,因此,能使使用者知晓车载设备的启动。

根据上述实施方式(6),由于控制部使一个以上的车载设备的照明部与多个光源的灭灯联动而灭灯,因此,能使使用者知晓车载设备的停止。

根据上述实施方式(7),所述控制部能将依次使多个光源中设在仪表板上的光源亮灯的速度控制为:使其低于依次使多个光源中未设在仪表板上的光源亮灯的速度。其结果,车辆用照明装置能向使用者主动提供已启动车辆的感觉。

根据上述实施方式(8),所述控制部能将依次使多个光源中设在仪表板上的光源灭灯的速度控制为:使其低于依次使多个光源中未设在仪表板上的光源灭灯的速度。其结果,车辆用照明装置能向使用者主动提供已使车辆停止的感觉。

附图说明

图1是表示搭载有车辆用照明装置的车辆的车厢内一例的图。

图2是在车厢内观察左后车门的图。

图3是在车厢内观察右后车门的图。

图4是用于说明辅助视野的图。

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