[发明专利]用于对控制设备进行更新的方法和设备

说明书

本发明涉及用于对控制设备进行更新的方法和设备。用于对控制设备（20）进行更新的方法（10），所述控制设备具有第一处理器核（21）和分配给第一处理器核（21）的第一闪速存储器（31），其特征在于以下特征：第一处理器核（21）利用第一闪速存储器（31）的第一块（41）工作（11）；在工作期间，第一闪速存储器（31）的与第一块（41）电子分离的第二块（42）利用预先给定的存储映像被重新编程；和在重新编程后，第一处理器核（21）从第一闪速存储器（31）的第一块（41）被转换到第一闪速存储器（31）的第二块（42）。

技术领域

本发明涉及用于对控制设备进行更新的方法。此外，本发明涉及相应的设备、相应的计算机程序以及相应的存储介质。

背景技术

直接地被安装在使用位置处的每个电子模块被称作控制设备（electroniccontrol unit，ECU（电子控制单元）、electronic control module，ECM（电子控制模块）），其中在所述使用位置处需要控制或者调节。控制设备用于控制机动车辆、机器、设施和最不同的技术过程。在流行的内燃机的环境中，几乎完全地通过电子控制设备排除了机械调节方案。

对应于现有技术的控制设备由嵌入式系统形式的独立的计算机组成。所述计算机的大小按其任务的复杂性显著地变化，并且从具有带有所装入的RAM和ROM存储器的微控制器的单芯片解决方案伸展直至具有闪速存储器的多处理器系统，所述闪速存储器的内容可以（例如在合格的专业车间中）被更新。

DE 10 2011 117376 A1公开一种用于经由远程技术将程序数据传递（übernehmen）到机动车辆的控制设备中的方法。按照本发明的方法包括在机动车辆再次被交付使用之前，借助于移动无线电将新的程序数据传输到第一控制设备的第一存储区域，将新的程序数据传输到目标控制设备，并且自动化地检验目标控制设备的功能性。

发明内容

本发明提供用于对控制设备进行更新的方法、相应的设备、相应的计算机程序以及相应的存储介质。具体地，根据本发明的用于对控制设备进行更新的方法，所述控制设备具有第一处理器核和分配给所述第一处理器核的第一闪速存储器，其特征在于以下特征：所述第一处理器核利用所述第一闪速存储器的第一块工作；在工作期间，所述第一闪速存储器的与所述第一块电子分离的第二块利用预先给定的存储映像被重新编程；和在重新编程后，所述第一处理器核从所述第一闪速存储器的所述第一块被转换到所述第一闪速存储器的所述第二块。根据本发明的机器可读的存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被设立用于当在处理器上执行时实施本发明的方法。本发明还提供一种设备，所述设备具有：机器可读的存储介质，其上存储有计算机程序；以及处理器，其被设立用于执行所述计算机程序以便实施本发明的方法。

这里代表的解决方案的优点在于，不会出现启动延迟，并且在必要时可以使用闪速存储器的旧的（至今起作用的）存储映像（image（图像））。

通过本发明的公开，所说明的基本思想的有利的改进和改善是可能的。因此可以规定：当存储映像失灵时，第一处理器核（core（内核））从第一闪速存储器的第二块被转换到第一闪速存储器的第一块。如果控制设备控制车辆电动机，那么当在车辆复合体（Fahrzeugverbund）中的块的存储映像不起作用时，所述电路能够实现电动机功能的维持。优选地，所述控制设备的第二处理器核就其方面而言利用分配给所述第二处理器核的第二闪速存储器的第一块工作；此外在工作期间，所述第二闪速存储器的与所述第一块电子分离的第二块被重新编程；和在重新编程之后，所述第二处理器核从所述第二闪速存储器的所述第一块被转换到所述第二闪速存储器的所述第二块。如果所述控制设备被重新启动，那么进行转换。在启动后，所述控制设备的地址映射有选择地被改变或者保持。所述控制设备控制尤其车辆的电动机，和所述控制设备利用所述电动机被启动。所述更新经由空中接口进行。

附图说明

在附图中示出并且在随后的描述中进一步阐述本发明的实施例。其中：