[发明专利]液压油箱

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，特别涉及一种液压油箱。

背景技术

工程机械设备工作时，在液压泵的驱动下，液压油从液压油箱的吸油口处流出并通过液压油路驱动油缸、马达等液压元件工作，返回的液压油通过液压油箱的回油口回到液压油箱。因此，在工程机械设备工作过程中，液压油箱内的液压油是波动的，应保证在液压系统停止工作时液压油箱应能容纳系统中流入液压油箱的液压油，而在工作过程中液压油箱应保持适当的液位。因此，工程机械设备的定期维护保养要求驾驶员每天需检查液压油箱的油位，要求在非工作状态下液压油箱内的液压油应达到基准油位位置，液压油箱中油量过多会导致工作过程中液压油溢出，油量过少则会导致液压油路中混有空气，进而损伤系统中的液压元件。因此在非工作状态下液压油箱的液压油油位处于基准油位位置时，才能确保在工作过程中液压油箱既不会因油量过多而导致液压油溢出，也不会因油量过少而导致空气进入液压油路中。

因此，工程机械设备的定期维护保养要求驾驶员每天需检查液压油箱的油位。当液压油箱中的液压油没有达到基准位置时，则需及时补充液压油。补充液压油的步骤：1.首先需按下油箱上部的呼吸器上的小按钮，以释放油箱中的压力；2.用工具拧松呼吸器上的螺钉，拆下呼吸器；3.加注液压油并从液位计处观察液压油是否到达标记的基准油位位置，当液压油到达基准油位位置时停止加油；4.装上呼吸器并拧紧螺钉。上述给液压油箱补充液压油的过程，给驾驶员的工作带来不便利。

发明内容

本发明的目的就是提供一种结构简单、紧凑，操作方便，实现了液压油箱自动补油智能化功能的液压油箱。

本发明的解决方案是这样的：

一种液压油箱，其主箱体是箱体形状，并开设有吸油口和回油口，所述主箱体的顶面设有一个开口，所述主箱体内装有液压油，还包括补油装置，所述补油装置的箱体是封闭的箱体形状，其顶部设有加油口及加油口盖，箱体内部装有液压油，所述箱体固定于所述主箱体的开口处进入所述主箱体内部，所述箱体的顶面与所述主箱体的顶面固定连接，在所述箱体的底部还设置控制阀，所述控制阀的底部设有第一阀口与第二阀口，所述箱体的底部开设两个通孔，所述控制阀的第一阀口与第二阀口分别从两个通孔处穿出所述箱体的底部，第一通管和第二通管竖直设置在所述箱体的底部，第一阀口与所述第一通管的上端部固定连接，第二阀口与所述第二通管的上端部固定连接，所述第二通管的下端端口低于所述第一通管的下端端口位置；所述控制阀为具备切断和连通的二位四通电磁阀。

更具体的技术方案还包括：所述箱体进入所述主箱体内部，所述箱体的顶面与所述主箱体的顶面固定连接。

进一步的：所述第一通管的下端端口位置与液压油的基准油位H-H位置平齐。

进一步地，还可在箱体的液压油下限位置处设置液位报警传感器。

本发明的优点是结构简单、紧凑，操作方便，实现了液压油箱自动补油的智能化功能。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的立体结构示意图。

图3是本发明控制阀3的结构示意图。

具体实施方式

以下，结合附图及实施例详细说明本发明。但本发明并不限定于下述的实施例。

如图1、2、3所示，本实施例的液压油箱包括主箱体1，所述主箱体1是箱体形状，并开设有吸油口12和回油口11，所述主箱体1的顶面14设有一个开口15，所述主箱体1内装有液压油，所述主箱体1的侧面设有液位计13，从液位计13处可观察所述主箱体1内的液压油的油位，图1所示的H-H位置即为在非工作状态下液压油箱内液压油的基准油位位置。