[发明专利]温度补偿环和具有该温度补偿环的轴承圈有效
申请号: | 201610881634.1 | 申请日: | 2016-10-09 |
公开(公告)号: | CN107917142B | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 里科·迪特马;沃尔克·文特 | 申请(专利权)人: | 斯凯孚公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C33/62 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 许志勇;南霆 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温度 补偿 具有 轴承 | ||
1.一种温度补偿环(1),其被构造成对两个组件(2、3)之间的温度相关的距离改变进行补偿,所述温度补偿环(1)包括由弹性材料制成的基体(4),
其特征在于,
所述基体(4)的至少一个表面(5)被至少分段地构造,以便降低在所述温度补偿环(1)与接触面(6)之间的、在轴向上的摩擦,所述温度补偿环(1)能够紧贴在所述接触面(6)上;
所述温度补偿环(1)在其表面(5)上具有至少一个凹槽(13),所述凹槽被构造成用于容纳润滑材料;
所述至少一个凹槽(13)至少布置在以下区域中,即在安装完成的状态下得到位于轴承圈(2)和壳体(3)之间的间隙(16)的区域,所述轴承圈(2)设置在所述壳体(3)上。
2.如权利要求1所述的温度补偿环,其特征在于,所述温度补偿环(1)在其表面上至少分段地具有涂层,所述涂层的接触面(6)具有比所述基体(4)材料的接触面(6)更小的摩擦系数。
3.如权利要求2所述的温度补偿环,其特征在于,所述涂层至少布置在以下区域中,即在安装完成的状态下得到位于轴承圈(2)和壳体(3)之间的间隙(16)的区域,所述轴承圈(2)设置在所述壳体(3)上。
4.如前述权利要求中任一项所述的温度补偿环,其特征在于,所述凹槽(13)被设置在径向(12)定向的面上。
5.如权利要求2-3中任一项所述的温度补偿环,其特征在于,所述涂层被设置在径向(12)定向的面上。
6.如前述权利要求1-3中任一项所述的温度补偿环,其特征在于,所述凹槽(13)在轴向上设置到一分段以内,所述分段小于所述温度补偿环(1)的整个尺寸的30%,所述分段在轴向上偏离所述温度补偿环(1)的端面(10),和/或,至少两个凹槽(13、14)分段在轴向上彼此有间隔地设置。
7.如权利要求2-3中任一项所述的温度补偿环,其特征在于,所述涂层在轴向上设置到一分段以内,所述分段小于所述温度补偿环(1)的整个尺寸的30%,所述分段在轴向上偏离所述温度补偿环(1)的端面(10),和/或,至少两个涂层分段在轴向上彼此有间隔地设置。
8.如权利要求1-3中任一项所述的温度补偿环,包括有至少一个加强体(61),所述加强体(61)由比所述基体(64)更硬的材料制成,其特征在于,所述至少一个凹槽(13)被设置在所述加强体(61)中。
9.一种温度补偿环(30),其被构造成用于对两个组件之间的温度相关的距离进行补偿,所述温度补偿环(30)包括:
由弹性材料制成的基体(32),和
至少一个由金属材料制成的加强体(31),
其特征在于,
所述加强体(31)被构造成用于至少部分地形成所述温度补偿环(1)相对的侧面(33、34);
所述温度补偿环(1)在其表面(5)上具有至少一个凹槽(13),所述凹槽被构造成用于容纳润滑材料;
所述至少一个凹槽(13)至少布置在以下区域中,即在安装完成的状态下得到位于轴承圈(2)和壳体(3)之间的间隙(16)的区域,所述轴承圈(2)设置在所述壳体(3)上。
10.如权利要求9所述的温度补偿环,其特征在于,所述加强体(31)为弹簧,所述加强体(31)的线圈(35、36、38、40、41)被周向设置。
11.一种具有如前述权利要求中任一项所述的温度补偿环(1)的轴承圈(2),其特征在于,所述凹槽(13)的润滑剂至少部分地与所述轴承圈(2)接触。
12.一种具有如权利要求2、3、5和7中任一项所述的温度补偿环(1)的轴承圈(2),其特征在于,所述涂层至少部分地与所述轴承圈(2)接触。
13.一种具有如权利要求8-10中任一项所述的温度补偿环(1)的轴承圈(2),其特征在于,所述加强体(31)至少部分地与所述轴承圈(2)接触。
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