[发明专利]可编程车载接口在审
申请号: | 201610873321.1 | 申请日: | 2016-09-30 |
公开(公告)号: | CN107031403A | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | C·D·博尔吉;P·陈 | 申请(专利权)人: | 法拉第未来公司 |
主分类号: | B60K37/06 | 分类号: | B60K37/06;G06F3/01;G06F3/0354 |
代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙)11276 | 代理人: | 刘云贵 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 可编程 车载 接口 | ||
有关申请的交叉引用
本申请基于通过引用将全部公开内容结合于此、提交于2015年9月30日的第62/234,930号美国临时专利申请并且要求该美国临时专利申请的优先权。
技术领域
本公开内容主要地涉及一种用于控制车辆的系统并且更具体地涉及一种用于控制车辆的可编程车载接口。
背景技术
在车辆上的现有用户接口设备通常地具有触屏,该触屏显示包括用于用户交互的按钮和旋钮的用户接口或者面板。然而,这些现有车载用户接口设备可能不易于使用或者难以准确地捕获所需的用户输入。例如触屏经常太细节化和无响应从而使得难以确定用户未注视屏幕按压在屏幕上的图标或者图像(例如地图)是否是所需的部分。相似地,面板上的按钮和转动旋钮也可能不允许用户确定他/她是否未注视面板就做出所需的选择。
结果,驾驶员可能必须在使用车载用户接口设备时从道路上移开他的/她的注意力。即使像这样的分心也可能引起大量风险并且显著地增加事故的概率。因此,具有如下车载用户接口设备是有益的,该车载用户接口设备是可编程的并且准确地捕获用户输入,从而使驾驶员或者另一车辆乘坐者无需注视设备便能做出所需的选择或者操作。也希望简化触屏或者接口面板的操作,从而用户无需在车辆的操作期间导航复杂的菜单系统。
本公开内容的可编程车载接口可以减轻或者解决以上阐述的问题和/或本领域中的其它问题中的一个或者多个。
发明内容
本公开内容的一个方面涉及一种车辆。该车辆可以包括配置为容纳乘坐者的第一座位和与第一座位相邻的车载接口设备。车载接口设备可以包括配置为容纳乘坐者的手掌的壳、设置在壳中并配置为容纳乘坐者的第一手指的第一凹槽、以及设置于第一凹槽中并配置为由第一手指致动并且生成用于控制车辆的第一操作的第一信号的第一输入设备。
本公开内容的另一方面涉及一种用于车辆的控制系统。该控制系统可以包括车载接口设备,该车载接口设备可以具有配置为容纳乘坐者的手掌的壳、设置于壳中并配置为容纳乘坐者的第一手指的第一凹槽、以及设置于凹槽中并配置为在接收用户输入时生成第一信号的第一输入设备。该控制系统也可以包括配置为从车载接口设备接收第一信号并且控制车辆的操作的控制器。
本公开内容的更多另一方面涉及一种用于车辆的车载接口设备。该车载接口设备可以包括配置为容纳乘坐者的手掌的壳、设置于壳中并配置为容纳乘坐者的第一手指的第一凹槽、以及设置于第一凹槽中并配置为在第一手指输入时生成第一信号用于控制车辆的第一操作。
附图说明
图1是示例车辆的内部的一个示例实施例的图解图示;
图2A-2C是根据公开内容的一个示例实施例的图1的示例车辆的示例可编程车载接口的图解图示;
图3A和3B是根据公开内容的一个示例实施例的图2A的示例可编程车载接口的附加图解图示;
图4是根据公开内容的另一示例实施例的图1的示例车辆的示例可编程车载接口的图解图示;
图5是根据公开内容的一个示例实施例的对可编程车载接口的一个示例实施例进行编程的示例方法的图解图示;以及
图6是根据公开内容的一个示例实施例的与图1的示例车辆的示例可编程车载接口结合操作的控制系统的一个示例实施例的框图。
具体实施方式
公开内容主要地涉及一种可编程车载接口(POI)的控制系统。POI可以是以puck的形式并且可以包括以下特征中的一个或者多个。POI可以包括如下形状,这些形状大体地遵循用户的手部的轮廓或者形状。POI可以包括所容纳的用户的手指的特征(例如凹槽),从而用户的一个或者多个手指通过个体特征容纳。POI可以是可编程的,从而每个特征可以与用于操作车辆的一个或者多个选择的控制功能相关联。POI可以包括在每个特征内的提供触觉反馈的触摸传感器/板,从而乘坐者(例如车辆的驾驶员或者乘客)可以确认选择。POI也可以包括乘坐者的手掌可以搁放在其上的跟踪球/板。跟踪板/球可以允许用于做出用户选择或者辅助乘坐者在菜单系统内导航的附加用户输入。可以通过配置为显示用户编程的POI的图像的车载触屏系统用于执行对POI的编程。
与常规接口系统比较,POI系统可以允许乘坐者使用个别手指来容易地访问和选择与POI的个别特征相关联的控制功能。由于每个特征可以从驾驶员的对应手指接收输入,所以驾驶员可以通过移动对应手指来做出对控制功能的所需的选择而无需从道路挪开注视或者被从驾驶分心。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于法拉第未来公司,未经法拉第未来公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201610873321.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。