[发明专利]冷凝器固定结构在审
申请号: | 201610868399.4 | 申请日: | 2016-09-29 |
公开(公告)号: | CN107883657A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 朱文丽 | 申请(专利权)人: | 朱文丽 |
主分类号: | F25D19/00 | 分类号: | F25D19/00;F25B39/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 043400 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷凝器 固定 结构 | ||
技术领域
本发明属于给船舶设备领域,尤其是涉及一种冷凝器固定结构。
背景技术
海运,广义定义为一切于海有关的经营活动。但发展到目前,我们所在所提起海运,一般意义为海上的交通运输,如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。
但是随时航运互联网的发展,特别是近期爱船网以及阿里巴巴等互联网大鳄的发展,后期的海运的定义可能会贯穿海陆,有望发展为门到门的海洋和陆地运输一体化的运输产业。海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大,海运费用低,航道四通八达。船舶作为海运唯一的交通工具,在海运中起到至关重要的作用。现代社会中,船舶是一个高精度的整合化的交通运输工具,船舶设备Marine Equipment系指除船舶备件以外的任何用于船上的可移动但不带消费性质的物品。主要包括舵设备、锚设备、系泊设备、拖拽设备、起货设备、救生设备、关闭设备、管系、舾装件、舱底水系统、压载系统、日用水系统、消防设备、通风空调制冷设备等等。冷凝器(Condenser),为制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程,所以冷凝器温度都是较高的。在船舶上,冷凝器也是必不可少的设备。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种冷凝器固定结构,以解决冷凝器安装稳定性的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种冷凝器固定结构,包括支撑台,该支撑台支撑在支架上,且所述支撑台的下部设有支撑板,所述支撑板垂直安装在横杆上;所述支架上设有横梁,所述横梁上设有吊杆,吊杆的下端设有挂钩结构。
进一步的,所述横杆的一侧设有轮子。
进一步的,所述支撑台设有固定块,所述固定块的侧端开有若干个散热孔。
进一步的,所述固定块上设有倒角;且该固定块的上端开有凹槽。
进一步的,所述固定块的侧端开有通孔。
相对于现有技术,本发明所述的冷凝器固定结构具有以下优势:
本发明所述的冷凝器固定结构可以方便的对冷凝器进行固定,固定效果好,比较牢固,方便后续的操作,非常实用。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述的冷凝器固定结构立体图;
图2为本发明实施例所述的冷凝器固定结构主视图。
1-支撑台,2-横杆,3-轮子,4-支架,5-支撑板,6-吊杆,7-挂钩结构,8-横梁,9-倒角,10-凹槽,11-散热孔,12-通孔。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
一种冷凝器固定结构,包括支撑台1,该支撑台1支撑在支架4上,且所述支撑台1的下部设有支撑板5,所述支撑板5垂直安装在横杆2上;所述支架4上设有横梁8,所述横梁上设有吊杆6,吊杆6的下端设有挂钩结构7。
所述横杆2的一侧设有轮子。
所述支撑台1设有固定块,所述固定块的侧端开有若干个散热孔11。
所述固定块上设有倒角9;且该固定块9的上端开有凹槽10。
所述固定块9的侧端开有通孔12。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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