[发明专利]用于冷却组件的多平面再循环风扇控制

说明书

本发明涉及用于冷却组件的多平面再循环风扇控制。公开了一种用于冷却系统的多平面风扇冷却系统和方法，该多平面风扇冷却系统具有：第一平面、第二平面和进气平面；位于第一平面上的第一风扇和热交换器、位于第二平面上的第二风扇和热交换器以及至少部分地由这三个平面限定边界的共享空气腔。每个风扇将空气经过进气平面跨过相关的热交换器吸入到共享空气腔内。第一风扇冷却第一热交换器并抵消第二风扇经过第一热交换器将空气抽吸到共享空气腔内。第二风扇冷却第二热交换器。第二风扇能够被启动以抵消第一风扇经过第二热交换器将空气抽吸到共享空气腔内。共享空气腔内的所有空气对于每个风扇者是可用的。

技术领域

本公开涉及机器上的冷却风扇控制，更具体而言，涉及一种用于具有位于多个平面上的冷却风扇的冷却组件的冷却风扇控制系统。

背景技术

在物理上将机器冷却系统中的不同冷却区域分开可以解决热空气再循环到作用风扇热交换器的问题。这能够导致系统效率更高，但是也有可能减少冷却组件的清洁以及反向风扇的效力。将区域分开的任何流分隔器都将占用空间并且需要足够紧密地密封以防止再循环气流。分隔器和这些区域的这种密封和复杂几何结构可能捕集灰尘和碎屑。通过以低速使用被动风扇来避免再循环，整个冷却组件能够变得更容易清洁，且冷却系统效率的折衷较小。

期望的是具有一种具有开放冷却隔室的冷却系统，其中位于不同平面上的冷却风扇能够从同一冷却隔室吸入周围空气以冷却各种机器系统，而不会致使预热空气经过冷却系统的其它风扇而被吸回。

发明内容

公开了一种供车辆用的多平面风扇冷却系统，车辆具有冷却车辆系统的多个热交换器。该多平面风扇冷却系统包括：具有第一风扇和第一热交换器的第一平面；具有第二风扇和第二热交换器的第二平面；进气平面；控制器和共享空气腔。所述共享空气腔至少部分地由所述第一平面、第二平面和进气平面限定边界。所述第一风扇被构造成在所述第一热交换器需要冷却时将周围空气经过所述进气平面吸入到所述共享空气腔中并使所述周围空气移动经过所述第一平面和所述第一热交换器。所述第二风扇被构造成在所述第二热交换器需要冷却时将周围空气经过所述进气平面吸入到所述共享空气腔中并使所述周围空气移动经过所述第二平面和所述第二热交换器。所述控制器被配置成：当所述第一热交换器需要冷却时启动所述第一风扇；当所述第二热交换器需要冷却时启动所述第二风扇；并且启动所述第一风扇来抵消由所述第二风扇经过所述第一热交换器抽吸到所述共享空气腔内的空气。所述控制器还可以被配置成控制所述第一风扇的速度来抵消由所述第二风扇经过所述第一热交换器抽吸到所述共享空气腔内的空气。所述控制器还可以被配置成启动所述第二风扇来抵消由所述第一风扇经过所述第二热交换器抽吸到所述共享空气腔内的空气。所述控制器还可以被配置成控制所述第二风扇的速度来抵消由所述第一风扇经过所述第二热交换器抽吸到所述共享空气腔内的空气。所述共享空气腔中的所有空气对于所述第一风扇和所述第二风扇中的每个风扇都是可用的。

所述多平面风扇冷却系统还可以包括：第一传感器，该第一传感器提供由所述第一热交换器冷却的第一车辆系统的第一温度读数；以及第二传感器，该第二传感器提供由所述第二热交换器冷却的第二车辆系统的第二温度读数。所述控制器能够基于所述第一传感器读数确定所述第一风扇的第一风扇速度，基于所述第二传感器读数确定所述第二风扇的第二风扇速度，基于所述第一风扇速度和第二风扇速度确定用于所述第一风扇的第一风扇命令，基于所述第一风扇速度和第二风扇速度确定用于所述第二风扇的第二风扇命令；将所述第一风扇命令传输至所述第一风扇，并且将所述第二风扇命令传输至所述第二风扇。