[发明专利]燃气涡轮齿轮箱输入轴

权利要求书

1.一种涡轮齿轮箱输入轴，包括：

齿轮联接件，其与发动机动力齿轮箱接合并且沿其中心发动机轴线延伸；

可分离的调节节段，其同轴地连结于所述齿轮联接件；以及

转轴联接件，其与所述齿轮联接件相对地连结于所述可分离的调节节段，所述转轴联接件与发动机涡轮转轴接合。

2.根据权利要求1所述的涡轮齿轮箱输入轴，其特征在于，所述可分离的调节节段包括：

从前端部沿轴向延伸至后端部的本体，

在所述本体的所述前端部处沿径向延伸的前凸缘，

在所述本体的所述后端部处沿径向延伸的后凸缘，

设置在所述本体与所述前凸缘之间的前过渡半径，以及

设置在所述本体与所述后凸缘之间的后过渡半径。

3.根据权利要求2所述的涡轮齿轮箱输入轴，其特征在于，所述齿轮联接件包括

定位在所述动力齿轮箱的一部分上的齿轮接合面，

朝所述可分离的调节节段沿轴向延伸的柄，以及

沿径向延伸以接合所述可分离的调节节段的所述前凸缘的柄凸缘。

4.根据权利要求3所述的涡轮齿轮箱输入轴，其特征在于，所述前凸缘限定轴向孔口，并且所述柄凸缘限定与所述前凸缘的所述轴向孔口同心的轴向孔口，所述涡轮齿轮箱输入轴还包括设置穿过所述前凸缘的所述轴向孔口和所述柄凸缘的所述轴向孔口的附接螺栓。

5.根据权利要求3所述的涡轮齿轮箱输入轴，其特征在于，所述前凸缘包括

从所述前过渡半径沿径向延伸的前带，所述前带具有沿轴向方向限定的带厚度；以及

设置在所述前带上与所述柄凸缘接合的周向附接边沿，所述周向附接边沿具有大于所述前带的所述带厚度的边沿厚度。

6.根据权利要求2所述的涡轮齿轮箱输入轴，其特征在于，所述转轴联接件包括

与所述齿轮联接件同轴并且沿与其相反的方向延伸的心轴，以及

沿径向延伸以接合所述可分离的调节节段的所述后凸缘的心轴凸缘。

7.根据权利要求6所述的涡轮齿轮箱输入轴，其特征在于，所述后凸缘包括

从所述后过渡半径沿径向延伸的后带，所述后带具有沿轴向方向限定的带厚度，以及

设置在所述后带上与所述心轴凸缘接合的周向附接边沿，所述周向附接边沿具有大于所述后带的所述带厚度的边沿厚度。

8.根据权利要求1所述的涡轮齿轮箱输入轴，其特征在于，所述可分离的调节节段包括同轴地连结在所述齿轮联接件与所述转轴联接件之间的多个可分离的调节节段。

9.根据权利要求1所述的涡轮齿轮箱输入轴，其特征在于，所述齿轮联接件由具有第一弹性模量的第一材料形成，并且其中所述可分离的调节节段由具有第二弹性模量的第二材料形成，所述第二弹性模量小于所述第一弹性模量。

10.根据权利要求1所述的涡轮齿轮箱输入轴，其特征在于，所述涡轮齿轮箱输入轴还包括沿所述中心发动机轴线延伸的燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机包括：

用于接收和压缩流体流的压缩机；

定位在所述压缩机下游的燃烧器；

定位在所述压缩机下游并且可操作地连结于所述发动机涡轮转轴的涡轮；以及

所述发动机动力齿轮箱，其绕着所述中心发动机轴线设置以接收所述涡轮处生成的旋转输入。