[发明专利]用于滚动轴承的密封系统

说明书

本发明涉及一种用于滚动轴承(12)的密封系统(10)，该密封系统包括带有第一密封唇(16)的密封体(14)，其中，密封体(14)布置在滚动轴承(12)的固定的轴承环(12‑1)上，而第一密封唇(16)通过密封边(16‑1)在预载的作用下贴靠在旋转的第一密封面(18)上。本发明的特征在于，密封体(14)具有第二密封唇(20)，该第二密封唇相对于滚动轴承(12)的滚动体(12‑2)布置得进一步位于内侧，该第二密封唇的密封边(20‑1)在装配好的状态中在未出现磨损时布置为与旋转的第二密封面(22)之间以间隙尺寸(s)间隔开。

技术领域

本发明涉及一种根据在权利要求1的前序部分中所述类型的用于滚动轴承的密封系统。

背景技术

设计为滚动轴承的机动车车轮轴承已知通常具有在固定的轴承环和旋转的轴承环之间起作用的密封系统，该密封系统原则上具有通过支承元件以不能相对转动的方式与固定的轴承环连接的密封唇，该密封唇贴靠在旋转的密封面上并因此相对于转动的部件密封。为了在密封唇磨损后仍继续实现密封作用，还已知的是，设置多个贴靠的密封唇。

文献DE 10 2005 029 979 A1中公开了一种用于滚动轴承的密封系统，其中，密封体包括两个密封唇，并且这两个密封唇具有至少一个磨光的密封边，并且这两个密封唇通过该密封边贴靠在旋转的密封面上。文献DE 10 2005 029 979 A1还公开了，密封唇之一除了具有磨光的密封边之外还具有另一密封边，该另一密封边在装配好的状态中在还未出现磨损时布置为与旋转的密封面以间隙间隔开。在此证明为不利的是，密封系统具有相对高的摩擦力，这是因为两个密封唇始终通过对应的至少一个密封边与旋转的密封面摩擦接触。

发明内容

本发明的目的是，如此改进根据权利要求1的前序部分中所述类型的用于滚动轴承的密封系统，即在长的使用寿命期间在小的摩擦力的情况下保证密封系统的高的密封性能。

上述目的通过权利要求1的特征部分结合权利要求1的前序部分的特征实现。

从属权利要求形成本发明的有利的改进方案。

用于滚动轴承的密封系统以已知的方式具有布置在滚动轴承的固定的轴承环上的密封体，该密封体具有对准旋转的第一密封面的第一密封唇。处于预载作用下的第一密封唇——以下也被称为主密封唇——在此通过设计在主密封唇上的密封边摩擦地贴靠在旋转的第一密封面上。

根据本发明，密封体具有第二密封唇——以下也被称为副密封唇，该第二密封唇相对于滚动轴承的滚动体布置得进一步位于内侧，该第二密封唇的密封边在装配好的状态中在还未出现磨损时布置为与旋转的第二密封面之间以间隙尺寸间隔开。

因为根据本发明的密封系统仅仅通过密封唇的密封边与旋转的密封面摩擦接触，所以根据本发明的密封系统与根据文献DE 10 2005 029 979 A1的现有技术相比以有利的方式具有减小的摩擦力。副密封唇的根据本发明的布置结构或副密封唇的密封边的间隔开的定位，以及主密封唇利用至少部分地沿第一密封面的方向取向的预载贴靠在旋转的第一密封面上的情况导致：在第一密封唇或者说主密封唇磨损的情况下，使密封体如此运动，即消除与副密封唇的密封边之间的间隙，并因此副密封唇通过其密封边接合在对应的密封面上。由此以有利的方式在密封系统的整个使用寿命期间保证了高的密封性能。

根据本发明的一个尤其有利的实施形式，密封系统的密封体具有多个成排地相继布置的第二密封唇或者说副密封唇，这些第二密封唇或者说副密封唇的密封边在装配好的状态中在还未出现磨损时布置为分别与旋转的该第二密封面之间以间隙尺寸间隔开。这个实施形式被证明是尤其有利的，因为可以重复地发生上述的调整过程，即在一密封唇磨损时，布置在后面的密封唇进入接合状态，从而保证了在密封系统的更长的使用寿命期间的高的密封性能。

在此优选地，密封体如此设计和/或确定尺寸，即密封体本身在主密封唇上施加至少部分地沿旋转的第一密封面的方向取向的预载。由此保证了密封系统的尤其简单的结构。