[发明专利]一种润滑油基础油的精制方法

说明书

一种润滑油基础油的精制方法，将润滑油基础油与吸附剂在70‑210℃的条件下混合接触，吸附剂吸附润滑油基础油中的含氧化合物，经过滤分离后，得到精制后的润滑油基础油和吸附含氧化合物的吸附剂，所述的吸附剂为含有Si、Al和O的介孔材料，其比表面积为150‑410m²/g，孔容为0.3‑2.5ml/g，平均孔径为5‑25nm，最可几孔为5‑15nm。本发明提供的润滑油基础油的精制方法与现有润滑油基础油白土补充精制方法相比，本发明提供的吸附剂具有更强的吸附脱含氧化合物及改善基础油颜色的能力。

技术领域

本发明属于石油炼制领域，涉及一种润滑油基础油吸附脱除含氧化合物，改善基础油颜色的方法。

背景技术

基础油是润滑油的主要组分，一般由石油的减压馏分油或减压渣油的轻脱沥青油加工生产。颜色是基础油质量标准中主要指标之一，不同级别和牌号基础油的颜色要求不同，一般而言，由溶剂精制方法制备的高黏度指数HVIⅠ类基础油的颜色比由加氢法制备的高黏度指数HVIⅡ/Ⅲ基础油的颜色深，但HVIⅡ/Ⅲ基础油在颜色要求方面比HVIⅠ类基础油更严格。HVIⅠ类基础油一般由润滑油基础油传统生产工艺(含溶剂精制、溶剂脱蜡、白土补充精制)生产。在基础油传统生产工艺中，溶剂精制主要可以选择性脱除黏度指数低、氧化安定性差、颜色深的组分，改善基础油的黏温性能、氧化性能和颜色，溶剂脱蜡的主要功能是脱除高凝点组分，改善基础油低温性能，白土补充精制则采用具有一定酸性的活性白土吸附脱除基础油中含氮化合物、含氧化合物，其中活性白土对吸附含氮化合物中的碱性氮化物吸附能力最强。因含氮化合物，尤其是含碱性氮化合物是导致基础油氧化变色、性质变差的主要因素，因此白土吸附脱含氮化合物后，可以改善基础油氧化安定性。基础油与空气接触氧化后会产生生色基团羰基，也即含氧化合物。脱除含羰基化合物，可以有效改善基础油颜色。

目前，现有技术中采用白土改性来提高白土的吸附脱氮能力。如CN1155682C公开了一种用酸性剂和络合剂改性白土，提高白土吸附脱氮的能力。由该专利的实施例可知，并没有涉及改性白土对基础油吸附脱含氧化合物及脱色能力的改善。因此，需要开发出对基础油中含显色基团化合物具有较强吸附能力，能够改善基础油颜色能力的吸附剂，来提高吸附剂对润滑油基础油的吸附脱色效率。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术中活性白土或改性白土对基础油中含氧化合物脱除能力弱、颜色改善能力差的问题，提供一种具有较强吸附脱含氧化合物及改善基础油颜色的方法。

为了实现上述目的，本发明提供的一种润滑油基础油的精制方法，将润滑油基础油与吸附剂在70-210℃的条件下混合接触，吸附剂吸附润滑油基础油中的含氧化合物，经过滤分离后，得到精制后的润滑油基础油和吸附含氧化合物的吸附剂，所述的吸附剂为含有Si、Al和O的介孔材料，其比表面积为150～410m²/g，孔容为0.3～2.5ml/g，平均孔径为5～25nm，最可几孔为5～15nm。

本发明提供的方法中，所述的润滑油基础油为初馏点大于300℃的石油馏分为原料，经以糠醛、N-甲基吡咯烷酮(NMP)或苯酚为溶剂的溶剂抽提，脱除原料油中大部分芳烃后生产抽余油，抽余油再经以丁酮、甲苯混合物作溶剂的溶剂脱蜡生产的低倾点产品。

本发明提供的润滑油基础油的精制方法的有益效果为：

本发明提供的润滑油基础油的精制方法与现有润滑油基础油白土补充精制方法相比，本发明提供的吸附剂具有更强的吸附脱含氧化合物及改善基础油颜色的能力。

具体实施方式

以下对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。