[发明专利]基于电流脉冲持续时间的电池荷电状态估计

说明书

本申请公开了一种基于电流脉冲持续时间的电池荷电状态估计。一种车辆包括牵引电池和控制器，所述控制器被配置为：响应于流过牵引电池的电流的持续时间超过预定的持续时间，输出基于第一电阻值的荷电状态，以对由牵引电池内的扩散过程所引起的电压降的改变进行补偿，其中，第一电阻值大于当所述持续时间小于所述预定的持续时间时使用的第二电阻值。

技术领域

本公开总体上涉及电池荷电状态估计。

背景技术

混合动力电动车辆和电池电动车辆包括牵引电池，以提供用于操作车辆的电力。可估计牵引电池的操作参数，以改善车辆的性能。例如，可估计牵引电池的荷电状态。荷电状态提供在牵引电池中剩余多少电荷指示，并且对于启动充电操作和放电操作是有用的。

发明内容

在一些配置中，一种车辆包括牵引电池。所述车辆还包括控制器，所述控制器被配置为：响应于流过牵引电池的电流的持续时间超过预定的持续时间，输出基于第一电阻值的荷电状态，以对由牵引电池内的扩散过程所引起的电压降的改变进行补偿，其中，第一电阻值大于当所述持续时间小于所述预定的持续时间时使用的第二电阻值。其它配置可包括对应的计算机系统、设备和在一个或更多个计算机存储装置上记录的计算机程序(每个计算机程序被配置为执行方法的操作)。

一些配置可包括下列特征中的一个或更多个。在所述车辆中，第一电阻值是基于在电流脉冲之后获取的至少一个电压测量值的，所述电流脉冲具有大于扩散过程已经达到稳态的预定时间的持续时间。在所述车辆中，第一电阻值是基于在电流脉冲之后获取的至少一个电压测量值的，所述电流脉冲具有至少100秒的持续时间。在所述车辆中，第二电阻值是基于在电流脉冲之后获取的至少一个电压测量值的，所述电流脉冲具有小于扩散过程未达到稳态的预定时间的持续时间。在所述车辆中，第二电阻值是基于在电流脉冲之后获取的至少一个电压测量值的，所述电流脉冲具有10秒的持续时间。在所述车辆中，第一电阻值和第二电阻值是基于电流的幅值的。在所述车辆中，第一电阻值和第二电阻值是基于牵引电池的温度的。在所述车辆中，第一电阻值和第二电阻值是基于牵引电池的端电压的。所描述的配置的实施方式可包括硬件、方法或处理或者计算机可访问介质上的计算机软件。

在一些配置中，一种车辆包括被配置为在电荷消耗模式下操作的牵引电池。所述车辆还包括控制器，所述控制器被配置为：基于随着放电电流脉冲持续时间的增加而至少增加一次的电阻值而在放电电流脉冲期间输出荷电状态，以对由牵引电池内的扩散过程引起的电压降的改变进行补偿。其它配置可包括对应的计算机系统、设备和在一个或更多个计算机存储装置上记录的计算机程序(每个计算机程序被配置为执行方法的操作)。

一些配置可包括下列特征中的一个或更多个。在所述车辆中，所述控制器还被配置为：响应于所述持续时间大于预定的持续时间而增加电阻值。在所述车辆中，所述控制器还被配置为根据所述荷电状态操作牵引电池。在所述车辆中，所述电阻值还是基于牵引电池的端电压、牵引电池的温度和放电电流脉冲的幅值的。在所述车辆中，所述电阻值根据基于所述持续时间而选择的多个特性表中的一个被推导得出。

在一些配置中，一种方法包括：生成多个电阻表，每个电阻表与以不同持续时间的电流脉冲来操作电池相对应。所述方法还包括：将电阻表存储在控制器的非易失性存储器中。所述方法还包括：基于来自电阻表中的一个的电阻值而通过控制器输出荷电状态，电阻表中的所述一个基于电池操作期间施加的电流脉冲的持续时间而被选择。其它配置可包括对应的计算机系统、设备和在一个或更多个计算机存储装置上记录的计算机程序(每个计算机程序被配置为执行所述方法的操作)。