[发明专利]过滤介质和过滤介质的应用

说明书

技术领域

本发明涉及根据权利要求1的前序部分的过滤介质和所述过滤介质的应用。

背景技术

文件DE 10 2012 010 307 A1描述用于液态过滤的过滤介质。所述过滤介质具有由纤维素纤维、合成纤维或无机的纤维构成的湿铺的非织造织物和预过滤层。

在含纤维素的空气过滤介质的情况下能够在过滤的初始阶段中由于包含在空气中的灰尘导致部分阻塞在含纤维素的基质层中的孔。所述阻塞导致提高的压力上升。

发明内容

以所述现有技术为出发点此时本发明的任务是，提供如下过滤介质，其具有对于阻塞孔更小的趋势，但同时是相对薄的并且具有良好的分离度。

本发明通过带有权利要求1的特征的过滤介质来解决所述任务。

根据本发明的过滤介质至少包括第一过滤层作为基质层和第二过滤层作为对于基质层在流进侧布置的覆盖层。

基质层具有相对于所述基质层的总纤维含量至少60%的纤维素纤维的份额。

覆盖层具有相对于所述覆盖层的总纤维含量至少20%的聚合的合成材料纤维的和/或矿物的纤维的份额。所述聚合的合成材料纤维和/或矿物的纤维减少灰尘颗粒侵入到基质层的纤维素材料的孔中。

基质层设计成相对薄的，带有最大0.28mm的厚度。

过滤介质的总空气可透性在200Pa压力差的情况下（根据ISO 9237在本申请的时间点时的说明）为多于45l/（m³*s）。总空气可透性为过滤介质的空气可透性并且不是相应的单个层的空气可透性，过滤介质由所述单个层建立。

覆盖层的纤维具有0.08至0.16的充填密度。这种相对小的充填密度实现良好的并且减少阻塞的过滤，而在过滤开始时没有观察到过量的压力上升。覆盖层能够可选地也设置为预过滤层。

基质层的纤维具有比覆盖层的纤维大的充填密度。总体上基质层应理解为主过滤层。

本发明的有利的设计方案为从属权利要求的主题。

过滤介质能够有利地具有在5mbar的压力上升之后等于或大于99.85%的重量的分离度η₅。

基质层能够有利地具有0.15至0.25mm的厚度。这例如于在波纹管中使用时是特别有利的，因为基于小的厚度能够实现特别多的折叠和由此高的过滤表面。

过滤介质的覆盖层能够有利地具有0.1至0.2mm的厚度。由此较大的灰尘颗粒尤其能够被拦截并且在碰上到基质层上之前被过滤出来。

过滤介质能够有利地建立成双层并且因此仅仅具有基质层和覆盖层。由此过滤介质能够成本有利地实现并且以特别薄的实施变型方案来实现。

合成的纤维和/或矿物的纤维能够具有5-20μm的平均的纤维直径，由此合成的纤维和/或矿物的纤维利用其高的机械的抵抗性有助于覆盖层的有利的、敞开的结构并且同时具有良好的过滤特性。

有利的是，过滤介质的空气可透性为50至200l/m³，和/或过滤介质具有小于0.35mm的总高度或者说厚度。

覆盖层能够由纤维素纤维和聚合的合成材料纤维和/或矿物的纤维构成的混合物形成，其中，聚合的合成材料纤维和/或矿物的纤维在总纤维含量中含有直到60%的份额。

覆盖层能够有利地具有关于覆盖层的总纤维含量如下的纤维素纤维的纤维含量，其比纤维素纤维的纤维含量关于基质层的总纤维含量小了至少25%、优选地至少35%。

基于过滤介质的相对小的厚度使得过滤介质能够特别良好地以折叠的形式使用在过滤元件中。过滤介质能够在此具有非常多的折叠，由此用于过滤的高的表面得到提供。

根据本发明过滤介质能够用于过滤内燃机的和/或燃气涡轮机的吸入空气。

附图说明

下面按照实施例借助于附上的图更详细地阐述本发明。其中示例性地：

图1示出根据本发明的过滤介质的示意性的图示；

图2a、b示出根据本发明的过滤元件的示意性的图示；以及

图3示出根据本发明的过滤介质的曲线。

具体实施方式

图仅仅示出示例并且不应被理解成起限制作用。