[发明专利]电动汽车中锂离子动力电池的温度自动调节系统

权利要求书

1.一种电动汽车中锂离子动力电池的温度自动调节系统，其特征在于：包括供水模块、温度调节模块、锂电池升降模块、旋转模块、防泄漏装置、蓄电模块、控制模块和底座，所述供水模块、温度调节模块、防泄漏装置和锂电池升降模块固定在底座上并与汽车架安装在一起；所述旋转模块载有纯电动汽车锂电池并安装在锂电池升降模块上，所述蓄电模块分别与供水模块、温度调节模块、旋转模块、锂电池升降模块、防泄漏装置、控制模块相连接实现供电功能；所述供水模块与温度调节模块相连接，所述控制模块分别与供水模块、温度调节模块、锂电池升降模块、旋转模块、防泄漏装置相连实现温度自动控制功能。

2.根据权利要求1所述的电动汽车中锂离子动力电池的温度自动调节系统，其特征在于：所述供水模块包括水罐、水泵、液位传感器、管道和智能调节阀；所述水罐、智能调节阀和水泵安装在底座上，所述水泵与蓄电模块相连，该水泵的进水口通过管道连接水罐的出水口，该水泵的出水口通过管道连接智能调节阀的进水口，该智能调节阀通过管道与温度调节模块相连接，该智能调节阀和控制模块相连接，所述液位传感器安装在水罐中并与控制模块相连接。

3.根据权利要求1所述的电动汽车中锂离子动力电池的温度自动调节系统，其特征在于：所述温度调节模块包括制冷器、第一温度调节板、第二温度调节板、湿度传感器和加热器，所述制冷器、第一温度调节板和第二温度调节板和加热器安装在底座上；两个湿度传感器分别安装在第一温度调节板和第二温度调节板上并与控制模块相连；所述制冷器和加热器由蓄电模块供电并与控制模块相连，所述制冷器和加热器的进水口分别通过管道连接智能调节阀出水口，该制冷器和加热器出水口分别通过管道连接第一温度调节板进水口，第一温度调节板的出水口通过管道连接第二温度调节板的进水口，第二温度调节板的出水口通过管道连接水罐的进水口。

4.根据权利要求3所述的电动汽车中锂离子动力电池的温度自动调节系统，其特征在于：所述第一温度调节板和第二温度调节板的内部为微通道，该微通道为长方体的串行结构。

5.根据权利要求1所述的电动汽车中锂离子动力电池的温度自动调节系统，其特征在于：所述升降模块包括第一级升降模块和第二级升降模块，所述第一级升降模块包括第一上支撑杆、第一下支撑杆、第二上支撑杆、第二下支撑杆、第一支撑杆底座、第二支撑杆底座、支撑杆连接轴、上支撑板、下支撑板、连接杆、升降模块驱动装置和伸缩杆底座，所述第二级升降模块包括第一连杆、第二连杆、推杆、支撑架、升降模块电机；四个第一支撑杆底座固装在上支撑板底部，所述第一上支撑杆一端和第一支撑杆底座相连，第一上支撑杆另一端和第一下支撑杆一端通过连接轴相连，所述第二支撑杆底座分别与第一上支持撑杆和第一下支撑杆上相连接，所述第二上支撑杆一端与第二支撑杆底座相连，第二上支撑杆另一端与第二下支撑杆一端通过支撑杆连接轴相连，所述第二下支撑杆另一端与第二支撑杆底座相连，所述连接杆与连接轴相连，各个支撑杆分别通过滚轴和支撑杆底座相连；所述支撑架固定在下支撑板上，该下支撑板固定在底座上；所述升降模块电机安装在支撑架上，该升降模块电机的电机轴与第一连杆相连，所述第二连杆通过滚轴和支撑架相连，第一连杆和第二连杆通过滚轴和推杆相连，所述推杆通过滚轴和第一下支撑杆相连；所述升降模块驱动装置包括左右两套相同的驱动机构，每套驱动机构均包括驱动装置步进电机、电机底座、轴承固定底座、联轴器、丝杆、伸缩杆、第一限位开关、第二限位开关；所述驱动装置步进电机安装在电机底座上并通过固定轴承连接联轴器一端，该联轴器另一端与丝杆相连，所述伸缩杆一端连接丝杆上的滚轴螺母，该伸缩杆另一端连接伸缩杆底座，两个限位开关固定在升降装置驱动模块底座上。