[发明专利]一种船用低烟无卤防油高性能电力电缆材料及其制备方法有效
申请号: | 201610858587.9 | 申请日: | 2016-09-28 |
公开(公告)号: | CN106633337B | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 杨波;范伟伟;范魏魏 | 申请(专利权)人: | 江苏达胜高聚物股份有限公司 |
主分类号: | C08L23/08 | 分类号: | C08L23/08;C08L23/16;C08L23/06;C08L23/12;C08L53/02;C08L91/00;C08L83/04;C08K13/02;C08K5/098;C08K5/134;C08K3/22;C08K3/36;B29C48/92;B29C71/04 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用低烟无卤防油高 性能 电力电缆 材料 及其 制备 方法 | ||
本发明提供了一种船用低烟无卤防油高性能电力电缆材料及其制备方法,所述材料由以下组分按重量份计组成:热塑性弹性体A10~15份、热塑性弹性体B20~30份、乙烯‑丙烯酸乙酯共聚物5~20份、氢氧化铝30~35份、安定剂1~5份和硅酮母粒1~5份。本发明利用乙烯‑丙烯酸乙酯共聚物与热塑性弹性体A和热塑性弹性体B发生协同作用,经过组合物各组分的合理配比,得到了一种具有良好阻燃性能同时兼具良好力学性能和耐油性能的船用电力电缆材料。
技术领域
本发明属于有机高聚物技术领域,涉及一种电力电缆线材,尤其涉及一种船用低烟无卤防油高性能电力电缆材料及其制备方法。
背景技术
船舶工业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业。我国拥有适宜造船的漫长海岸线,发展船舶工业具有较强的优势。我国船舶行业未来需求增加,船用电缆的市场也随之增加,市场需求也将逐步扩大,市场发展前景广阔。
传统的电缆护套一般以氯丁橡胶(CR)和氯磺化聚乙烯为主体材料,其加工性能及成品性能欠佳,且成本较高。CN 103131067A公开了一种橡皮护套配方及制造方法,配方中采用氯丁橡胶与氯化聚乙烯为主体材料。然而传统阻燃电缆有其局限性,燃烧后将会释放大量有害腐蚀性卤化氢气体。毒气将沿着通风系统在整条船上快速蔓延,烟雾干扰视线,有害气体弥漫,给现场逃生和救援带来困难。此外,腐蚀性气体还会腐蚀船体仪器等设施,较直接燃烧的危险性更大。
CN 102746555A公开了一种船用低烟无卤防油高性能电力电缆材料及其制备方法,其所述线材由下述组分按重量份组成:热塑性弹性体(TPE)A:5-20份;热塑性弹性体(TPE)B:15-40份;氢氧化铝40-70份;安定剂:1-5份;硅酮母粒:1-5份。虽然所述电力电缆材料具有优异的阻燃性能,燃烧时烟释放量极低,烟中透光率可达到90%以上,但其在提高其阻燃性能的同时,以牺牲其物理性能及耐油性能为代价,造成其物理力学性能和耐油性能降低,限制了其进一步的应用。
因此,如何研究出一种具有良好阻燃性能同时兼具良好力学性能和耐油性能的船用电力电缆材料是亟需解决的问题。
发明内容
针对现有船用电力电缆材料在提高其阻燃性能的同时,以牺牲其物理性能及耐油性能为代价,造成其物理力学性能和耐油性能降低,限制了其进一步的应用等问题。本发明提供了一种船用低烟无卤防油电力电缆材料及其制备方法,所述电力电缆材料以热塑性弹性体A、热塑性弹性体B、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物、氢氧化铝、安定剂以及硅酮母粒的组合物为原料,利用乙烯-丙烯酸乙酯共聚物与热塑性弹性体A和热塑性弹性体B发生协同作用,经过组合物各组分的合理配比,得到了一种具有良好阻燃性能同时兼具良好力学性能和耐油性能的船用电力电缆材料。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
第一方面,本发明提供了一种船用低烟无卤防油电力电缆材料,所述材料由以下组分按重量份计组成:
其中,热塑性弹性体A的重量份可为10份、10.5份、11份、11.5份、12份、12.5份、13份、13.5份、14份、14.5份或15份等;热塑性弹性体B的重量份可为20份、21份、22份、23份、24份、25份、26份、27份、28份、29份或30份等;乙烯-丙烯酸乙酯共聚物的重量份可为5份、6份、7份、8份、9份、10份、12份、15份、16份、17份、18份、19份或20份等;氢氧化铝的重量份可为30份、30.5份、31份、31.5份、32份、32.5份、33份、33.5份、34份、34.5份或35份等;安定剂的重量份可为1份、2份、3份、4份或5份等;硅酮母粒的重量份可为1份、2份、3份、4份或5份等。
上述组合物各组分的重量份计组成不仅限于所列举的数值,各数值范围内其他未列举的数值同样适用。
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