[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系

说明书

一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可包括：第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；输入轴，在该输入轴的外周处安装有第一行星齿轮组、第二行星齿轮组和第三行星齿轮组；输出轴，在该输出轴的外周处安装有第四行星齿轮组；第一轴，与输入轴直接连接；第二轴；第三轴；第四轴；第五轴；第六轴；第七轴；第八轴，与第四轴和第七轴之中的一个轴齿轮啮合；第九轴，与输出轴直接连接；第十轴，与第四轴和第七轴之中的没有与第八轴齿轮啮合的其他轴齿轮啮合；以及传动齿轮。

相关申请的交叉引证

本申请要求于2016年2月3日提交的韩国专利申请No.10-2016-0013649的优先权，通过引证将其全部内容结合于此用于所有目的。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的自动变速器。

背景技术

最近油价的上涨引起了在改善车辆的燃料消耗上的激烈竞争。

在这个意义上讲，已经对自动变速器进行了研究以通过实现更多变速档位级来同时提供更好的驾驶性能和改善的燃料消耗。

然而，为了实现自动变速器的更多变速档位级，部件的数量通常会增加，从而会劣化可安装性和/或动力流效率并且会增加生产成本和重量。

因此，为了最大限度地改善具有更多变速档位级的自动变速器的燃料消耗，重要的是通过更少数量的部件获得更好的效率。

在这方面，近来已经引入一种八速自动变速器，并且能够实现更多变速档位级的自动变速器的行星齿轮系正在研究中。

八个以上变速档位级的自动变速器通常包括三个到四个行星齿轮组以及五个到六个控制元件(摩擦元件)，因而会容易变得冗长，从而劣化可安装性。

在这方面，已经尝试平行布置行星齿轮组或采用爪形离合器代替湿式控制元件。然而，这样的布置不是广泛可适用的，并且使用爪形离合器会容易劣化换档感觉。

此外，最近的八速自动变速器通常表现出6.5到7.5的水平的齿轮比跨度(span)，这需要改善以便实现更好的燃料效率。

因此，在没有劣化性能的情况下缩短自动变速器的长度将是有利的。

在本发明部分的该背景部分中公开的信息仅用于增强对本发明的整体背景的理解并且不得被视为承认或任何形式地暗示该信息对构成对于本领域技术人员而言已知的现有技术的信息。

发明内容

本发明的多个方面旨在提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系具有以下优点，即通过四个行星齿轮组、两个外齿轮和六个控制元件的组合实现至少九个前进速度和至少一个后退速度，从而提供改善的动力传递性能和燃料消耗并且通过缩短长度改善可安装性。

此外，本发明的多个方面旨在提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系具有改变传动齿轮的齿轮齿的宽的可用变化范围，以使得能够容易地获得相应车辆的最佳齿轮比，从而改善动力传递性能和燃料消耗。