[发明专利]横跨道路升降平移三层天桥车库

说明书

技术领域

本发明涉及车辆停车设备，属于小车立体车库。

背景技术

面对小车大量进入家庭的年代，现在社会上的小车保有量呈几何程度日益地增长，造成城市里大量的小车无处可停，形成停车困难；同时目前的各类立体车库占用城市的可用空间很大，倘若为解决“停车难”问题而新建车库，那么新建车库势必会与大量的商业与住宅楼盘、企事业单位、机关单位、绿化面积、公共场所抢地盘和抢有效空间，使业已拥挤的城市不堪重负，导致城市里存车库容无法增加，形成城市里同时存在“停车难”和“建车库难”的尴尬局面；同时，因车多，也造成小车横过道路不易等诸多问题；与此同时，面对行人横向过道路，需要建过路天桥，或者建地下过道，然而此二者均存在建造投资较大，外观不美观，从面建造的数量不够，给人们的出行带来不便。

发明内容

为此，本发明提供一种横跨道路升降平移三层天桥车库，横跨道路，建在道路上面离路面一定高度的闲置空间，同时具备小车存取与车和行人横过道路的双重功能；道路两边都安装升降提升机，并能在旋转圆盘上将小车转向，道路两侧都能存取小车，以及解决小车在车库内移动，横过道路并改变行驶方向，从而有效解决因横过道路造成的拥堵问题；因此可以在城市中新建一定数量本发明的三层天桥车库，而同时解决 “停车难”、“建车库难”及“行人过道路难”的三难问题。

本发明的实现：

本发明包含：本体、天桥、楼梯、平移车库的运动与控制机、升降提升机。

本体包括：底层、存车层、顶层；天桥包括：下天桥、中天桥、上天桥、天桥顶；天桥建在本体的底层之上；本体是在道路的上空横跨框体，此框架体由建在车行相向道路隔离中线的立柱及道路两边的立柱所支撑；各支撑柱间通过横梁相连接，横梁上面层制有水平面板；水平面板纵向（即与道路交通方向的正交方向，下同）底层和存车层靠边的左右两端各制有升降提升机运行孔；在底层、存车层水平面板上安装有纵向钢轨，支承和约束纵向平移车纵向直线运动。

本体的底层的下面是道路的横向空间，最上是顶层；本体的横向（道路方向，下同）一侧是天桥；本体的底层平面外延向天桥方向的平面即是下天桥，下天桥以上建中天桥；中天桥之上建上天桥，上天桥之上是天桥顶；上天桥、中天桥与下天桥之间的纵向两端，各建有二跑踏步和一个休息平台，下跑踏步的下平面与下天桥平面对接，上跑踏步的上平面与上天桥平面对接；上跑踏步的下平面和下跑踏步的上平面与休息平台对接；楼梯上平面与休息平台对接，休息平台与中天桥平面对接；在两个休息平台与地面之间均安装有楼梯。

本发明中所称的楼梯是电梯，或者是人工楼层踏步。

本发明的存车层数量为0至5层；当存车层数量为0时，顶层直接建在底层之上。

本体的顶层建在底层之上，或者建在存车层之上，上面板是平顶型结构；每层梁柱结构相对应；顶层上面板内表面与底层升降提升机运行孔的投影位置有升降提升机的安装位。

本体所有层及天桥制成整体，或者由各自的部件装配而成整体，其结构是砼构，或者是钢构。

本体底层水平面板、存车层水平面板上布置有车位，车位包括：轻型钢轨和高于轻型钢轨面的车支承平面。

本发明运行存取车及控制所配套的设备是市场上应用较为广泛而成熟可靠的平移车库的控制和运动的全套设备，其中的控制系统的存取车人机对话窗口是IC卡或者是人机界面；底层从存取车的底平面到提升行程终点平面之间，其升降部分另配升降提升机。

本发明的二台升降提升机安装在本体顶层水平面板之下；沿纵线左右两端的卷筒绞盘，以及动力部分靠近顶层水平面板，钢缆绕过卷筒绞盘往下各自连接升降提升机；升降提升机的升降运动有铅垂轨道约束，为便于表达，附图中省略铅垂轨道；升降提升机及旋转圆盘的停机精确位置均装配有位置传感器，以便给控制系统提供位置信号。

本发明的所述的旋转圆盘，底下的旋转台是里面具有动力的装置，安装在升降提升机平台，旋转台电机带动变速机并通过轴孔之间的轴承配套，旋转台与旋转圆盘之间形成旋转副，在本发明使用中用于改变小车的方向。

本发明的升降提升机包括：电机、变速装置、卷筒绞盘。

本发明在本体底层水平面板和存车层水平面板上，沿向纵线方向均安装有纵向钢轨，并安装纵向平移车。

纵向平移车能在纵向钢轨上进行水平纵向运动。

本发明所述纵向平移车包括：平台机座、轨道轮；而在平移车库的运动与控制机整套设备中包括：纵向平移车、纵向钢轨、控制系统、人机界面。

横移智能车行驶在轻型钢轨上，通过钻入小车底部托起或者释放小车，承担着前进或者后退存取车的横向运行。