[发明专利]一种高炉水渣全自动取渣系统有效

专利信息
申请号: 201610849509.2 申请日: 2016-09-23
公开(公告)号: CN106191347B 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 王得刚;全强;孟凯彪;段国建;周凡;靳征;卢伟佳 申请(专利权)人: 中冶京诚工程技术有限公司
主分类号: C21B3/06 分类号: C21B3/06;C21B3/08
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司11127 代理人: 朱坤鹏,王春光
地址: 100176 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 高炉 全自动 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及冶金设备领域,具体的是一种高炉水渣全自动取渣系统。

背景技术

高炉冶炼时会产生高温液态的熔渣,国内通常采用沉淀过滤法水渣工艺对熔渣进行处理。高炉炉前进行水力冲渣,用水淬将熔渣击碎后,变成松散的水渣,水渣经冲渣沟进入过滤池,液态水经过滤池内的滤层过滤,在渣池底部留下固态的渣粒,然后通过人工操作桥式抓斗起重机对渣粒进行抓取、装车外运。

抓斗起重机自动化程度低,不能助力企业实现减员增效;抓斗起重机只能进行单行程断续抓渣,作业效率低;人工操作抓斗不能实现过滤池内渣粒的彻底清理,过滤池的滤料板结速度快;抓斗作业可能破坏滤料,需设置滤料防护措施,而防护措施不利于滤料的快速更换;抓斗起重机工作耗时长,运行成本高;人工操作抓斗往运渣汽车内卸料时容易撒料,增加现场工人额外工作量;水渣系统含硫蒸汽危害操作人员身体健康。

发明内容

为了解决现有的取渣和运渣效率低下的问题,本发明提供了一种高炉水渣全自动取渣系统,该高炉水渣全自动取渣系统自动化程度高,能够实现环保、节能、高效、连续作业,完全可以取代桥式抓斗起重机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种高炉水渣全自动取渣系统,包括池上自动取渣机、池侧运渣设备和控制系统:

池上自动取渣机,用于将渣池中的高炉水渣输送至池侧运渣设备;

池侧运渣设备,设置于渣池的一侧外,能够将高炉水渣卸入驻车状态下的运渣车内;

控制系统,控制该高炉水渣全自动取渣系统自动运行。

池上自动取渣机含有链斗机构、升降机构、大车行走机构、小车行走机构和机上胶带机,池上自动取渣机位于渣池的上方,链斗机构能够将高炉水渣从渣池底部运到大车行走机构上部的机上胶带机,机上胶带机能够将高炉水渣运到渣池的一侧外,大车行走机构能够带动链斗机构沿渣池的长度方向移动取渣,小车行走机构能够带动链斗机构沿渣池的宽度方向移动取渣,升降机构能够提升链斗机构的高度。

池侧运渣设备含有运渣胶带机、犁式卸料器和胶带机支架,运渣胶带机和犁式卸料器均固定于胶带机支架上,池侧运渣设备运送的高炉水渣能够从运渣胶带机的头部和犁式卸料器处卸入驻车状态下的运渣车内。

运渣胶带机的传送方向与渣池的长度方向相同,运渣胶带机的头部与犁式卸料器之间的距离能够调整。

该控制系统含有:

第一组传感器,能够检测运渣车是否停入预定区域;

皮带电子称,能够检测池侧运渣设备向运渣车内卸入高炉水渣的重量;

控制单元,与池上自动取渣机、池侧运渣设备、第一组传感器和皮带电子称连接。

第一组传感器位于运渣胶带机头部的下方,第一组传感器由设置在所述预定区域的边缘的多个光电传感器组成,该多个光电传感器沿该预定区域的长度方向和宽度方向均匀间隔排布。

相邻的两个所述光电传感器之间的距离为10cm~30cm,第一组传感器还能够检测运渣车的长度和宽度。

该控制系统还含有用于检测运渣车高度的第二组传感器,该第二组传感器与该控制单元连接,该第二组传感器位于运渣胶带机头部的下方,该第二组传感器由设置在所述预定区域的边缘的多个光电传感器组成,该多个光电传感器沿该预定区域的高度方向均匀间隔排布,相邻的两个所述光电传感器之间的距离为10cm~30cm。

该控制系统还含有提示单元,该提示单元与该控制单元连接,该提示单元含有扬声器和显示器,该提示单元能够提示运渣车的驾驶员是否停入了该预定区域,以及是否已经完成卸货。

该高炉水渣全自动取渣系统还包括能够自动对渣池进行全封闭的保护盖,该保护盖与所述控制系统连接,该保护盖上设置用于将渣池内的有害气体排出的排汽管道。

本发明的有益效果是:

1、自动化程度高:全自动取渣系统能够根据预先设置的程序自动运行,不需要专人值守。

2、作业效率高:能够连续取渣,作业效率高。

3、运行成本低:全自动取渣系统能够连续作业,不存在空行程耗时长的现象,可以大量节约用电。

4、能够避免发生人工抓渣的死角情况,减缓滤料板结,大幅提升渣池滤料的使用寿命,进而降低滤料更换费用。

5、避免撒料问题:全自动取渣系统通过在固定卸料点使用犁式卸料器提高卸料效率、避免撒料问题。

6、避免含硫蒸汽危害操作人员身体健康。

7、灵活性高:全自动取渣系统可与原有的人工吊车抓渣系统共存,方便改造。

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