[发明专利]具有可捏缩-移除帽的紧固件夹具组件

权利要求书

1.一种紧固件夹具组件，包括：

帽，所述帽被构造成通过底盘插槽被固定到底盘，其中所述帽包括一个或更多个翼，所述一个或更多个翼被构造成在将所述帽插入到所述底盘插槽中时坍缩且在完全插入时扩张，其中所述帽被构造成至少在所述翼扩张到所述底盘插槽中时被固定到所述底盘插槽；

销，所述销被构造成被固定到车身面板，其中所述销被构造成被固定到所述帽；

其中所述帽包括一个或更多个释放件，其中所述释放件能够从所述帽的被构造成接收所述销的一侧接近，其中所述一个或更多个释放件形成一个或更多个漏斗部，其中所述漏斗部被构造成在被从所述帽的所述一侧捏缩时使所述一个或更多个翼坍缩，其中所述帽被构造成至少基于捏缩所述漏斗部而被从所述底盘拔出。

2.根据权利要求1所述的紧固件夹具组件，其中所述漏斗部被构造成：通过使所述销在所述帽上对中，将所述销引导到所述帽中。

3.根据权利要求1所述的紧固件夹具组件，其中所述销被构造成：在被插入到所述帽中时，至少基于所述销的靠在所述释放件上的部分来防止所述释放件释放。

4.根据权利要求1所述的紧固件夹具组件，其中所述帽进一步包括在所述一个或更多个释放件之间间隔开的一个或更多个维修插槽。

5.根据权利要求2所述的紧固件夹具组件，其中所述漏斗部具有的半径从所述帽的中心向外展开，并且所述半径被构造成朝向所述帽的中心轴线引导所述销。

6.根据权利要求1所述的紧固件夹具组件，其中所述销进一步包括：基盘，所述基盘被构造成可释放地从车身面板上的对应壳体拆卸。

7.根据权利要求1所述的紧固件夹具组件，其中所述销和所述帽是注入模制的。

8.一种用于将车身面板紧固到车辆底盘的方法，包括：

通过底盘插槽将帽固定到底盘，其中所述帽包括一个或更多个翼，所述一个或更多个翼被构造成在将所述帽插入到所述底盘插槽中时坍缩且在完全插入时扩张，其中所述帽被构造成至少在所述翼扩张到所述底盘插槽中时被固定到所述底盘插槽；

将销固定到车身面板，其中所述销被构造成被固定到所述帽；

其中所述帽包括一个或更多个释放件，其中所述释放件能够从所述帽的被构造成接收所述销的一侧接近，其中所述一个或更多个释放件形成一个或更多个漏斗部，其中所述漏斗部被构造成在被从所述帽的所述一侧捏缩时使所述一个或更多个翼坍缩，其中所述帽被构造成至少基于捏缩所述漏斗部而被从所述底盘拔出。

9.根据权利要求8所述的用于将车身面板紧固到车辆底盘的方法，其中所述漏斗部被构造成：通过使所述销在所述帽上对中，将所述销引导到所述帽中。

10.根据权利要求8所述的用于将车身面板紧固到车辆底盘的方法，其中所述销被构造成：在被插入到所述帽中时，至少基于所述销的靠在所述释放件上的部分来防止所述释放件释放。

11.根据权利要求8所述的用于将车身面板紧固到车辆底盘的方法，其中所述帽进一步包括在所述一个或更多个释放件之间间隔开的一个或更多个维修插槽。

12.根据权利要求9所述的用于将车身面板紧固到车辆底盘的方法，其中所述漏斗部具有的半径从所述帽的中心向外展开，并且所述半径被构造成朝向所述帽的中心轴线引导所述销。

13.根据权利要求8所述的用于将车身面板紧固到车辆底盘的方法，其中所述销进一步包括：基盘，所述基盘被构造成可释放地从车身面板上的对应壳体拆卸。

14.根据权利要求8所述的用于将车身面板紧固到车辆底盘的方法，其中所述销和所述帽是注入模制的。